Table des Matières
Publicité
Sélectionnez le réglage du repli de sécurité en cas de perte du signal d'entrée (le signal du régulateur vers la carte
de positionnement du moteur). Vous avez le choix entre deux options, déterminées par le cavalier W2 : arrêt
immédiat de l'actionneur ou arrêt de l'actionneur après l'avoir amené dans une position particulière.
1.
Pour provoquer un arrêt immédiat de l'actionneur en cas de perte du signal d'entrée, branchez W2 de
manière à ce qu'il relie la borne centrale à la borne STOP.
2.
Pour que l'actionneur gagne une position donnée en cas de perte du signal d'entrée, branchez W2 de
manière à ce qu'il relie la borne centrale à la borne SET POS. Choisissez ensuite la position souhaitée
comme suit (vous pouvez choisir pleine échelle, bas de l'échelle ou tout point entre les deux).
3.
Avec le cavalier W2 en position "SET POS", mettez sous tension et interrompez le signal d'entrée.
L'actionneur gagnera une quelconque position aléatoire et s'arrêtera.
4.
Réglez le potentiomètre FAILSAFE SET (R14) jusqu'à ce que l'actionneur se trouve dans la position de
repli de sécurité souhaitée.
Retirez le cavalier W2 pour désactiver cette fonction de repli de sécurité.
R14
RÉGLAGE DU
REPLI DE
SÉCURITÉ
4.5.5
Réglages du filtre
Si le signal d'entrée vers la carte de positionnement du moteur contient des transitoires ou des signaux parasites,
il peut se produire des mouvements saccadés ou des oscillations de l'actionneur. Utilisez le potentiomètre
FILTER (R1) pour lisser le signal d'entrée. Tournez R1 dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter
le filtrage.
4.5.6
Réglages de la zone morte et de la sensibilité
Il est parfois souhaitable d'insérer un certain niveau de "zone morte" entre la carte de positionnement du moteur
et l'actionneur (au sein de cette "zone morte", l'actionneur peut être déplacé manuellement sur une certaine
distance en avant et en arrière sans que ce déplacement ne donne lieu à un signal de correction de la part de la
carte de positionnement du moteur).
L'élément de réglage de la "zone morte" ou de la "sensibilité de l'actionneur" est le potentiomètre R19 désigné
par Sens. D.U. Tournez R19 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter l'étendue de la zone
morte. Vous pouvez régler la plage entre 0,2 % avec R19 (position à fond à droite) et 5% avec R19 (R19 à fond à
gauche).
8/99
Actionneurs série 10260A – Installation, utilisation et maintenance
W2 CAVALIER (ILLUSTRÉ EN POSITION STOP)
R19
R7 PLAGE
SENS. D.U.
R11
ZERO
Figure 4-5 Carte de positionnement du moteur
W1 CAVALIER (ILLUSTRÉ EN POSITION DOWN)
R1 FILTRE
Procédures de calibration
33
Publicité
Table des Matières
