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22 Consignes de sécurité
Consignes supplémentaires pour les entraînements à
moteurs à aimants permanents
Installation, mise en route et maintenance
Ces consignes supplémentaires concernent les entraînements à moteurs à aimants perma-
nents. Toutes les autres consignes de sécurité présentées dans ce chapitre s'appliquent
également.
ATTENTION ! Vous devez suivre les consignes de sécurité à la lettre. Leur non-
respect est susceptible de provoquer des blessures graves, voire mortelles, ainsi
que des dégâts matériels.
•
N'intervenez pas sur le variateur lorsque le moteur à aimants permanents est en rota-
tion. Lorsque le moteur à aimants permanents tourne, le variateur et ses bornes
réseau sont sous tension.
Avant de procéder à l'installation, à la mise en route et à la maintenance du variateur :
•
Arrêtez le moteur.
•
Isolez le moteur du variateur à l'aide d'un interrupteur de sécurité, par exemple.
•
À défaut de pouvoir sectionner le moteur, assurez-vous qu'il ne puisse pas tourner
pendant l'intervention. Vérifiez qu'aucun autre système (ex., entraînements hydrau-
liques de rampage) ne peut faire tourner le moteur soit directement, soit par liaison
mécanique (ex., feutre, mâchoire, corde, etc.)
•
Vérifiez l'absence de tension dans l'installation.
•
Utilisez un multimètre d'une impédance d'un Mohm au moins.
•
La tension entre les bornes de sortie du variateur (U2, V2, W2) et le jeu de barres
de mise à la terre (PE) doit être proche de 0 V.
•
Vérifiez que la tension entre les bornes de puissance du variateur (1L1, 1L2 et
1L3) et le jeu de barres PE est presque nulle.
•
Vérifiez que la tension entre les jeux de barres positifs et négatifs du bus c.c. et le
jeu de barres PE est presque nulle.
•
Procédez à une mise à la terre temporaire sur les bornes de sortie du variateur (U2,
V2 et W2). Raccordez les bornes de sortie entre elles et à PE.
•
Assurez-vous que le moteur ne puisse pas tourner à une vitesse supérieure à sa
vitesse nominale. Un fonctionnement en survitesse provoque des surtensions suscep-
tibles d'endommager ou de provoquer l'explosion des condensateurs du circuit inter-
médiaire du variateur.
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