Hitachi Koki NV 83A2 Mode D'emploi page 35

blijven uitsteken, dient u het drijfbit te verwijderen en
de bovenkant ervan met een vijl of slijpmachine bij te
werken.
(1) Verwijderen
(a) Verwijder de vier inbusbouten en haal het uitlaat-
deksel los zodat u de zuiger kunt zien. (Zie Afb. 11)
(b) Steek een geschikt staafje in de spijker-uitlaat om
de zuiger van de andere kant te verwijderen. (Zie
Afb. 12)
(2) Bijslijpen
(a) Wanneer u de bovenkant van het drijfbit bijslijpt
met een slijpmachine, dient u om overmatige
slijtage te voorkomen geleidelijk te slijpen en het
drijfbit met water te koelen. Overmatig slijpen kan
de levensduur van het spijkerapparaat bekorten.
(b) Als de koppen van de spijkers blijven uitsteken,
ook nadat u de bovenkant van het drijfbit heeft
bijgeslepen, dient u het drijfbit te vervangen door
een nieuw. (Vervang het drijfbit wanneer dit
minder dan ongeveer 6 mm uitsteekt uit het
achterdeksel.) Drijfbits zijn verkrijgbaar bij de
dealer waar u het spijkerapparaat gekocht heeft.
(3) In elkaar zetten
Zet het apparaat in elkaar in de omgekeerde volgorde
van demontage. Breng het drijfbit in met de halfronde
groef naar de hendel gekeerd. Controleer of het drijfbit
helemaal ingebracht is in de spijker-uitlaat. Zet
vervolgens het uitlaatdeksel weer terug. Vergeet niet
eerst een dun laagje vet (Attolub No.2 Vet) aan te
brengen op de zuigerring en de binnenkant van de
cilinder. (Zie Afb. 13)
VOORZICHTIG:
Een gebarsten drijfbit kan leiden tot schade. Voor u
het drijfbit terugzet moet u het daarom op barsten of
haarscheurtjes controleren.
5. Inspecteren van de zuiger
Te weinig smering in de cilinder of een versleten
zuigerring kan ertoe leiden dat het apparaat niet meer
naar behoren functioneert. In dergelijke gevallen dient
u de zuiger te demonteren zoals aangegeven in de
Afb. 11, 12 en 13 en de binnenkant van de cilinder te
reinigen. Breng vervolgens 2 cc van de aanbevolen
olie aan op het binnen-oppervlak van de cilinder. Als
de zuiger dan nog niet soepel loopt, dient u de
waarschijnlijk versleten zuigerring te vervangen.
Breng ook een dun laagje vet (Attolub No.2 Vet) aan
op de binnenkant van de cilinder en op de zuigerring.
VOORZICHTIG:
Maak de zuigerring in geen geval schoon met benzine,
thinner of iets dergelijks.
6. Inspecteren van de toevoer
(1) Maak geregeld het bewegende deel van de knop
schoon en breng de aanbevolen olie aan. (Zie Afb.
14)
(2) Open de spijkergeleider en verwijder stof enz. zoals u
kunt zien op Afb. 15. Smeer de schuifgroef van de
toevoer en de toevoer-as. Controleer of de hoofd-
spijkerstopper en de sub-spijkerstopper soepel
kunnen bewegen door ertegen te duwen met uw
vinger.
(3) Breng ook de aanbevolen olie aan op de toevoer
oppervlakken van de neus en de spijkergeleider nadat
u deze schoongemaakt heeft. Door geregeld schoon
te maken en te smeren zorg u ervoor dat alles soepel
blijft functioneren en gaat u de vorming van roest
tegen.
VOORZICHTIG:
Controleer of de toevoer en stopper onderdelen
soepel functioneren voor u het apparaat gaat
gebruiken. Als het mechanisme hapert, is het mogelijk
dat spijkers onder ongewenste hoeken het apparaat
verlaten, wat gevaarlijk is voor de gebruiker en voor
anderen in de buurt.
7. Lijst vervangingsonderdelen
A : Ond.nr.
B : Codenr.
C : Gebr.nr.
D : Opm.
VOORZICHTIG:
Reparatie, modificatie en inspectie van Hitachi
gereedschap dient te worden uitgevoerd door een
erkend Hitachi Service-centrum.
Deze Onderdelenlijst komt van pas wanneer u deze
samen met het gereedschap aanbiedt bij het erkende
Hitachi Service-centrum wanneer u om reparatie of
ander onderhoud verzoekt.
Bij gebruik en onderhoud van elektrisch gereedschap
dienen de in het land waar u zich bevindt geldende
veiligheidsregelgeving en veiligheidsstandaarden
stipt te worden opgevolgd.
MODIFICATIES:
Hitachi gereedschap wordt voortdurend verbeterd en
gewijzigd teneinde gebruik te kunnen maken van de
nieuwste technische ontwikkelingen.
Daarom is mogelijk dat sommige onderdelen (zoals
codenummers en/of ontwerp) zonder voorafgaande
kennisgeving gewijzigd worden.
COMPRESSOR
VOORZICHTIG:
Wanneer de maximum luchtdruk van de compressor
de 8,3 bar overschrijdt, dient u er voor te zorgen dat
er een reductieklep tussen de compressor en dit
pneumatisch gereedschap is aangebracht. Vervolgens
stelt u de aan het spijkerapparaat geleverde luchtdruk
bij tot deze binnen het bereik van 4,9 - 8,3 bar valt.
Als ook de Luchttoevoer Set gemonteerd is, is het ook
mogelijk de smering van het apparaat op zeer
gemakkelijke wijze uit te voeren.
ZELFSMEERNIPPEL-FILTER-REDUCTIEKLEP
(Luchttoevoer set)
Wij bevelen aan het spijkerapparaat altijd met deze set,
bestaande uit een zelfsmeernippel, een filter en een
reductieklep, te gebruiken zodat u het apparaat altijd
onder de meest gunstige omstandigheden kunt
gebruiken. Let u er alstublieft op dat de slang tussen de
set en het spijkerapparaat niet langer mag zijn dan 10 m.
(Afb. 16)
Nederlands
34