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Manuel de l'utilisateur de Spirit II
Raccordements des conducteurs de la torche à la
console d'amorçage
Effectuer les opérations suivantes pour raccorder les conducteurs de la torche à la
console d'amorçage. Voir Figure 6 de la page suivante.
Remarque : pour la connexion des flexibles, serrer uniquement les raccords
en laiton afin d'assurer l'étanchéité à l'eau ou au gaz. Attention à ne pas trop
serrer les raccords sous peine d'endommagement.
Blindage à tresse
1. Retirer la bague filetée du connecteur blindé en laiton à l'extrémité du blindage à
tresse. Faire passer les conducteurs de la torche à travers l'ouverture de la
console d'amorçage et pousser le connecteur blindé à travers le trou jusqu'à ce
qu'il repose contre le côté de la console.
2. Faire glisser la bague filetée sur les conducteurs de la torche, le tarauder sur le
connecteur blindé en laiton et serrer fermement. Le connecteur blindé doit
mettre à la masse le blindage à tresse au boîtier de la console d'amorçage afin
de contribuer à la réduction de l'émission de bruit à haute fréquence. À l'aide
d'un ohmmètre, mesurer zéro ohm entre le blindage à tresse et le goujon de mise
à la terre situé à l'extérieur de la console d'amorçage.
Câble d'électrode de la torche / alimentation en fluide de refroidissement
• Brancher le câble d'électrode de la torche / alimentation en fluide de
refroidissement au raccord multiple de la cathode en laiton. Il faut noter que le
filetage du câble d'électrode de la torche / alimentation en fluide de
refroidissement est droit.
Conducteur de retour du fluide de refroidissement de la torche
• Pour les systèmes à ACS à RHF, brancher le conducteur de retour du fluide de
refroidissement de la torche au raccord multiple de la cathode en laiton. Il faut
noter que le filetage du conducteur de retour du fluide de refroidissement de la
torche est gauche.
• Pour les systèmes à ACS à technologie CleanStrike
retour du fluide de refroidissement de la torche au raccord coudé en laiton
raccord multiple de l'ASC. Il faut noter que le filetage du conducteur de retour du
fluide de refroidissement de la torche est gauche.
Conducteur de la buse de la torche
• Pour les systèmes à ACS à RHF, raccorder le conducteur de la buse de la torche
à l'équerre de l'entretoise d'écartement rouge. Il faut noter que le filetage du
conducteur de la buse de la torche est droit.
• Pour les systèmes à ACS à technologie CleanStrike
de la buse de la torche à la connexion de l'entretoise d'écartement rouge. Il faut
noter que le filetage du conducteur de la buse de la torche est droit.
Conducteur du capteur CTP de la torche
• Brancher le conducteur du capteur CTP de la torche #18AWG à l'entretoise
d'écartement rouge comme indiqué.
Ces informations sont soumises au contrôle de la Réglementation américaine sur les exportations [EAR]. Ces informations ne doivent
pas être communiquées à des non-ressortissants des États-Unis ni diffusées, sur quelque support que ce soit, en dehors des États-Unis
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dans un pays n'adhérant pas aux exigences de l'EAR.
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™
, brancher le conducteur de
™
, raccorder le conducteur
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Chapitre 3 : Installation
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