Table des Matières
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3. Principe de fonctionnement
3.1
prinCipe de base
Les axes dynamométriques des séries LB 210, LB 230, LE 210 et Lu 210, LE 310 et LE 510
se présentent tous la forme d'un cylindre creux. sur le diamètre extérieur "A" se trouvent deux
rainures circulaires de diamètre "x" (voir la figure 3–1). Grâce à la diminution de section, les
déformations provoquées par l'application d'une charge "f" sur la portée centrale de l'axe se
concentrent à l'endroit des deux rainures circulaires.
remarque :
remarque :
A
remarque :
Afin d'éviter une redondance inutile, et sauf mention contraire,
l'axe LB 210 servira de modèle pour les explications du principe
de fonctionnement des axes dynamométriques fabriqués par
Magtrol.
Rainure de clavette
Figure 3–1 Corps d'un axe dynamométrique de la série LB 210
Le repérage de la position de l'axe de sensibilité s'effectue à
l'aide de la rainure de clavette. Celle-ci doit être perpendiculaire
à l'axe de sensibilité et faire face à la force appliquée sur la
portée centrale.
:
l
ttention
es rApports de test effeCtués sous presse sur nos Axes
dynAnométriques stAndArds sont réAlisés AveC lA fixAtion de
'
,
l
Axe
rAinure de ClAvette vers le hAut
s
i lors du montAge sur site lA rAinure de ClAvette devAit être
positionnée vers le bAs
à Considérer
Dans le cas des axes dynamométriques des séries LE 210 et
Lu 210, LE 310 et LE 510 une mesure avec un axe monté à
l'envers ne donne aucun résultat. En effet, ces deux séries ont
été conçues pour délivrer un signal de sortie positif en courant
(LE) ou en tension (Lu).
Portées latérales
,
une légère modifiCAtion du signAl est
.
43
F
Portée centrale
ØX
ØA
.
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