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Assemblage de structure (F)
REMARQUE : Planifi ez toujours votre acheminement des câbles de servo avant l'assemblage. Si les câbles de servo traverseront les plaques du châssis, utilisez du
papier abrasif ou une lime pour lisser les bords de la plaque du châssis, afi n d'éviter l'endommagement des câbles par friction. Les dommages aux câbles de servo
peuvent entraîner une perte de contrôle.
ATTENTION : Le ponçage ou le limage de fi bre de carbone, comme des plaques de châssis, peuvent produire de la poussière de carbone. Portez toujours un
équipement de protection individuelle (EPI) comme un masque antipoussière, lorsqu'il y a un danger de poussière de carbone.
Étape H3
1. Emboîtez les bras d'asservissement sur les deux billes
2. Ajustez la longueur des tringleries de tête du rotor
55mm
3. Emboîtez les tringleries de tête du rotor sur les billes
4. Emboîtez l'autre extrémité des tringleries aux billes
Étape H4
1. Ajustez la longueur des tringleries de tête du rotor
2. Emboîtez une extrémité des tringleries de
68mm
Étape F1
Fixez deux colonnes de verrière à chaque plaque de
châssis en utilisant une vis de 3x10 mm, une rondelle
usinée et un composé pour frein-fi let à résistance
moyenne pour chaque colonne. Assemblez un côté
gauche et un côté droit du châssis, comme indiqué
dans l'illustration.
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de tringleries opposées, sur le plateau cyclique supérieur.
à 55 mm du centre, afi n de centrer les ouvertures
de liaison.
de tringlerie de la poignée principale.
de tringleries restantes du plateau cyclique supérieur.
à 68 mm du centre, afi n de centrer les ouvertures
de liaison.
commande du servo sur les billes de tringlerie, sur
le plateau cyclique inférieur.
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