Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Un mauvais alignement de la
roue provoquera une usure anor-
male et risque de créer des
conditions de conduite dangereu-
ses. Aligner la roue arrière en uti-
lisant les repères situés sur le
bras oscillant ou en mesurant la
distance entre le centre de l'axe
de roue et le pivot du bras oscil-
lant.
•
Resserrer les contre-écrous des
deux écrous de réglage de la
chaîne.
•
Serrer l'écrou d'axe au couple spéci-
fié.
Couple de serrage
Écrou d'axe de roue :
79 N·m (8,1 m·kgf)
ENTRETIEN ET RÉGLAGES
NOTE
Si une clé dynamométrique n'est pas
○
disponible, cet élément doit être en-
tretenu par un concessionnaire Ka-
wasaki.
•
Faire tourner la roue, mesurer de
nouveau la flèche de la chaîne à sa
position la plus tendue et la régler de
nouveau si nécessaire.
•
Insérer une nouvelle goupille fendue
dans l'axe, puis recourber ses extré-
mités.
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