Table des Matières
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Opération
teur ralentisse jusqu'au régime de ralen-
ti.
2.
Lorsque le moteur tourne au ralenti en
prise, amenez le levier de commande à
distance / levier de changement de vi-
tesses au point mort d'un geste ferme et
vif.
60
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
G
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le, d'être éjecté ou de heurter le volant
ou d'autres éléments du bateau. Cela
pourrait accroître le risque de blessu-
res graves. Cela pourrait également en-
dommager le mécanisme d'inversion.
N'enclenchez pas la marche arrière
G
lorsque vous naviguez à une vitesse de
planage. Il pourrait en résulter une per-
te de contrôle, une submersion du ba-
teau ou des dommages au bateau.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier
d'accélérateur a été ramené sur la position
de ralenti. La distance d'arrêt varie suivant la
masse brute, l'état de la surface de l'eau et
le direction du vent.
FMU30880
Régime embrayé
FMU30890
Réglage du régime embrayé
Le régime embrayé sur les moteurs hors-
bord équipés d'interrupteurs de régime em-
brayé variable peut être ajusté d'environ 50
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