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Opération
ge et abaissez lentement le moteur
hors-bord.
5.
Placez le levier de verrouillage du systè-
me de relevage sur la position ver-
rouillée.
FMU32851
Modèles à système de trim
Le moteur hors-bord peut être relevé partiel-
lement pour permettre la navigation en eau
peu profonde.
FCM00260
ATTENTION
Ne relevez pas le moteur de sorte que
l'entrée d'eau de refroidissement de l'em-
base se trouve au-dessus du niveau de
l'eau lorsque vous positionnez le moteur
hors-bord et que vous naviguez en eau
peu profonde. De graves dommages ris-
quent sinon de résulter d'une surchauffe.
FMU32922
Procédure pour les modèles à système
de trim
1.
Placez le levier de commande à distan-
ce au point mort.
N
2.
Relevez légèrement le moteur hors-bord
jusqu'à la position voulue à l'aide de l'in-
terrupteur de trim. AVERTISSEMENT!
L'utilisation de l'interrupteur de trim
du capot inférieur en cours de navi-
gation ou lorsque le moteur tourne
accroît le risque de passer par-des-
70
sus bord et peut distraire l'opérateur,
augmentant ainsi le risque de colli-
sion avec un autre bateau ou un obs-
tacle.
3.
Pour ramener le moteur hors-bord à sa
position de fonctionnement normale, ap-
puyez sur l'interrupteur de trim et abais-
sez lentement le moteur hors-bord.
FMU35390
Navigation dans d'autres
Navigation en eau salée
ZMU03196
Après avoir navigué dans de l'eau salée, rin-
cez les passages d'eau de refroidissement à
l'eau douce pour éviter leur obstruction. Rin-
cez également l'extérieur du moteur hors-
bord à l'eau douce et, si possible, rincez le
bloc moteur sous le capot.
Navigation en eau acide
Dans certaines régions, l'eau peut être aci-
de. Après avoir navigué dans une telle eau,
[FWM01850]
UP
UP
DN
conditions
ZMU01935
UP
ZMU06407
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