Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 51

Diagnostics et dépannage
Symptôme Cause possible
Problème avec le moteur ou le
fil du moteur
Déséquilibre du
courant du
moteur supérieur
Problème lié aux variateurs de
à 3 % fréquence
Les données du moteur n'ont
Problèmes pas été correctement saisies.
d'accélération du
variateur de
fréquence
Les données du moteur n'ont
Problèmes de
pas été correctement saisies
décélération du
variateur de
fréquence
Bruit acoustique
ou vibration (p.
ex. une lame de
ventilateur fait
Résonances, p. ex. dans le
du bruit ou
moteur/système de ventilateur
transmet des
vibrations à
certaines
fréquences)
Tableau 7.7 Dépannage
Manuel d'utilisation du variateur VLT
Test
Décaler les fils du moteur de sortie d'une
position : U sur V, V sur W, W sur U.
Décaler les fils du moteur de sortie d'une
position : U sur V, V sur W, W sur U.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter la section 7.3 Liste
des avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont
été correctement saisies.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter la section 7.3 Liste
des avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont
été correctement saisies.
Fréquences critiques de bipasse lors de
l'utilisation des paramètres du groupe 4-6*
Bipasse vit.
Désactiver la surmodulation au par.
14-03 Surmodulation.
Modifier le type de modulation et la
fréquence dans le groupe de paramètres
14-0* Commut. onduleur
Augmenter l'atténuation des résonances
au par. 1-64 Amort. résonance
MG11AJ04 - Rév. 2013-10-10
®
HVAC
Solution
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil,
le problème se trouve dans le moteur ou
le câblage du moteur. Vérifier le moteur
et le câblage du moteur.
Si le déséquilibre de la colonne reste sur
la même borne de sortie, il existe un
problème dans l'unité. Contacter le
fournisseur.
Augmenter le temps de rampe d'accélé-
ration au par. 3-41 Temps d'accél. rampe 1.
Augmenter la limite de courant au par.
4-18 Limite courant. Augmenter la limite
de couple au par. 4-16 Mode moteur limite
couple.
Augmenter le temps de rampe de décélé-
ration au par. 3-42 Temps décél. rampe 1.
Activer le contrôle de surtension au par.
2-17 Contrôle Surtension.
Vérifier si le bruit et/ou la vibration ont
été réduits à une limite acceptable.
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