Repérage Des Pannes; Mouvement Erratique - rotork GP Série Manuel D'installation Et De Maintenance

Table des Matières

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REPÉRAGE DES PANNES
6.0
Repérage des pannes
Dans le cas peu probable où une panne surviendrait, le tableau suivant de repérage des pannes est fourni pour aider le technicien de
maintenance. Ce tableau est conçu pour couvrir une gamme aussi étendue que possible de motorisations de Rotork Fluid System.
Toute référence à du matériel non fourni doit être ignorée.
SYMPTÔME

6.1 Mouvement erratique

6.2 Course courte
6.3 Manque apparent de
puissance
INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
CAUSE
6.1.1 Alimentation irrégulière du support
opérationnel
6.1.2 Lubrification inadéquate
6.1.3 Pièces usées
6.1.4 Vanne défectueuse
6.2.1 Arrêts réglés de façon incorrecte
(vanne et/ou motorisation)
6.2.2 Graisse durcie
6.2.3 Débris laissés dans le cylindre ou
l'enveloppe pendant la maintenance
6.2.4 Vanne défectueuse
6.3.1 Pression d'alimentation inadéquate
6.3.2 Réglages incorrects des commandes
de vitesse
6.3.3 Orifice d'échappement obstrué
6.3.4 Canalisation obstruée, écrasée ou
qui fuit
6.3.5 Commandes défectueuses
6.3.6 Joint du piston défectueux
6.3.7 Joint de la tige défectueux
6.3.8 Couple de la vanne élevé ou
vanne bloquée
GAMME GP
SOLUTION
6.1.1.1 Vérifiez que le support opérationnel présente une
pression d'alimentation homogène et corrigez au
besoin.
6.1.2.1 Démontez, lubrifiez à nouveau et remontez.
6.1.3.1 Démontez. Inspectez visuellement pour toute usure
importante. Il sera peut-être nécessaire de remplacer
la motorisation.
6.1.4.1 Consultez la documentation du fabricant de la
vanne.
6.2.1.1 Vérifiez la position des arrêts de la course et
réajustez au besoin.
6.2.2.1 Démontez, enlevez toute graisse dure, lubrifiez à
nouveau et remontez.
6.2.3.1 Démontez l'ensemble du cylindre pour enlever tout
débris. Remontez l'ensemble du cylindre au besoin.
6.2.4.1 Consultez la documentation du fabricant de la
vanne.
6.3.1.1 Assurez-vous que la pression d'alimentation est
supérieure à la pression opérationnelle minimale de
la motorisation et que le couple de sortie produit à
la pression d'alimentation dépasse l'exigence du
couple de la vanne.
6.3.2.1 Réglez les commandes de vitesse pour augmenter
le débit.
6.3.3.1 Enlevez et nettoyez les silencieux de l'orifice
d'échappement et remettez-les en place.
6.3.4.1 Examinez la canalisation pour vérifier qu'elle n'est
pas obstruée, écrasée ou qu'elle ne fuit pas.
Rectifiez ou remplacez au besoin.
6.3.5.1 Examinez les commandes, remettez à neuf ou
renouvelez au besoin. Consultez la documentation
du fabricant des pièces.
6.3.6.1 Démontez l'ensemble du cylindre, enlevez le joint
défectueux du piston. Installez le nouveau joint et
remontez.
6.3.7.1 Démontez l'ensemble du cylindre, enlevez le joint
défectueux de la tige. Installez le nouveau joint et
remontez.
6.3.8.1 Consultez la documentation du fabricant
de la vanne.
6.3.8.2 Enlevez la motorisation de la vanne (voir 5.2.6.1
ci-dessus).
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de
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Publication F130F
Date de Publication 04/08

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