Réglage De L'interrupteur - rotork GP Série Manuel D'installation Et De Maintenance

ANNEXE B -
1.0 Réglage de l'interrupteur de fin de course MB1
Le MB1 est un boîtier pour l'interrupteur de fin de course, conçu et fabriqué par Rotork Fluid System ; il convient à une utilisation dans
des environnements rudes et/ou dangereux. Il existe sous forme d'interrupteur à contact sec ou de détecteur de proximité. Contactez
Rotork Fluid System ou consultez la publication F600E concernant les options de l'interrupteur et les détails de certification. Consultez
le diagramme de câblage spécifique au projet concernant les détails de raccordement.
1.1 Réglage des interrupteurs à contact sec
1.1.1 Desserrez les quatre vis (1) et enlevez le couvercle (2).
1.1.2 Réglage de l'interrupteur de fin de course de
FERMETURE.
1.1.2.1 Placez la motorisation/vanne dans la position
entièrement FERMÉE.
1.1.2.2 Repérez la came correcte de l'interrupteur.
1.1.2.3 Desserrez la vis sans tête (5) et faites tourner la came
(4) jusqu'à ce que l'interrupteur soit actionné. Serrez la
vis sans tête. L'interrupteur est à présent réglé.
1.1.3 Réglage de l'interrupteur de fin de course
d'OUVERTURE.
1.1.3.1 Placez la motorisation/vanne dans la position
entièrement OUVERTE.
1.1.3.2 Repérez la came correcte de l'interrupteur.
1.1.3.3 Desserrez la vis sans tête (5) et faites tourner la came
(4) jusqu'à ce que l'interrupteur soit actionné. Serrez la
vis sans tête. L'interrupteur est à présent réglé.
1.1.4 Remettez le couvercle (2) en place et vissez les quatre
vis (1).
1.2 Réglage des interrupteurs à contact de type détecteurs
de proximité.
1.2.1 Desserrez les quatre vis (1) et enlevez le couvercle (2).
1.2.2 Réglage de l'interrupteur de fin de course de
FERMETURE.
Réglage de l'interrupteur
INSTALLATION ET DE MAINTENANCE
ARTICLE
1
2
3
4
5
MB 1
GAMME GP
1.2.2.1 Placez la motorisation/vanne dans la position
entièrement FERMÉE.
1.2.2.2 Repérez la came correcte de l'interrupteur.
1.2.2.3 Desserrez la vis sans tête (5) et faites tourner la came
(4) jusqu'à ce qu'elle soit sur le même axe que
l'interrupteur puis resserrez la vis sans tête.
1.2.2.4 Desserrez les écrous de fixation sur l'interrupteur.
Placez l'interrupteur à la bonne distance de la came
pour actionner l'interrupteur. Resserrez les écrous de
fixation et les contre-écrous. L'interrupteur est à
présent réglé.
1.2.3 Réglage de l'interrupteur de fin de course
d'OUVERTURE.
1.2.3.1 Placez la motorisation/vanne dans la position
entièrement OUVERTE.
1.2.3.2 Repérez la came correcte de l'interrupteur.
1.2.3.3 Desserrez la vis sans tête (5) et faites tourner la came
(4) jusqu'à ce qu'elle soit sur le même axe que
l'interrupteur puis resserrez la vis sans tête.
1.2.3.4 Desserrez les écrous de fixation sur l'interrupteur.
Placez l'interrupteur à la bonne distance de la came
pour actionner l'interrupteur. Resserrez les écrous de
fixation et les contre-écrous. L'interrupteur est à
présent réglé.
1.2.4 Remettez le couvercle (2) en place et vissez les
quatre vis (1).
DESCRIPTION
Vis
Couvercle
Microcontact
Came
Goujon
Page 11 of 12 Publication F130F
Date de Publication 04/08