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USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
tangage et le roulis) complètement vers la gauche, le drone roulera à 50° vers la
gauche. Dans cette configuration, la direction et la vitesse du vent influenceront la
direction et la vitesse du drone.
3.6.3. Manual-Mode
Table 3.4: Paramètres contrôlés en fonction du mode de vol
BOUTON
Height-Mode
ON (allumé) ON (allumé) √
PRUDENCE : LE DRONE NE CONSERVERA NI SA POSITION NI SA
HAUTEUR, ET NE COMPENSERA PAS L'EFFET DU VENT. LE PILOTE
DOIT CONTRÔLER MANUELLEMENT LA POSITION ET LA VITESSE,
AU MOYEN DU CTR.
Seul le contrôle de l'attitude est actif. Si le pilote n'intervient pas, le drone :
•
gardera son orientation dans l'air (le système sera maintenu à niveau) ;
Pour des raisons de sécurité, et pour qu'il soit impossible de retourner le système :
•
les angles de roulis et de tangage sont limités à 50°.
ATTENTION :
Si vous utilisez ce mode, les commandes données via le CTR contrôlent le tangage et le
roulis du drone, ainsi que ses accélérations. La direction et la vitesse du drone sont
influencées par la direction et la vitesse du vent
Si la manette de gauche est en position centrale (50 %), cela ne signifie pas que le
drone va conserver sa hauteur. Cela signifie que, en fonction du poids de la charge
utile, il va soit monter soit descendre lorsque vous passez au Manual-Mode depuis un
autre mode ! Dans la plupart des cas, avec une charge utile complète, le système
commencera à descendre. Lorsque vous activez le Manual-Mode, préparez-vous à
accélérer pour compenser l'effet décrit ci-dessus.
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HGT
GPS
BOUTON
LE MANUAL-MODE EST RÉSERVÉ AUX EXPERTS.
CONTRÔLE DE
CONTRÔLE
L'ATTITUDE
DE LA
HAUTEUR
-
CONTRÔLE
DE LA
POSITION
-
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