Intel Falcon 8+ Mode D'emploi page 13

Table des Matières

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USER MANUAL
INTEL® FALCON™ 8+ UAS
Pour effectuer un test de sécurité et un test du système de drone, vous devez suivre les
étapes suivantes :
Table 1.1: Check-list de sécurité
1. Le boîtier de transport est-
il exempt de dommages
visibles ?
2. Le drone est-il exempt de
dommages visibles ?
3. Les hélices sont-elles en
bonne condition ?
4. Les hélices sont-elles bien
fixées aux moteurs ?
5. Poussez chaque hélice
pour la faire tourner, et
vérifiez que vous
n'entendez aucun bruit
inhabituel, et qu'aucune
hélice ne tourne moins vite
que les autres, avant de
s'arrêter brutalement.
© 2018 Intel Corporation. All rights reserved
Si de nouveaux dommages visibles sont
apparus depuis le dernier transport, veuillez
faire particulièrement attention durant les
tests de l'ensemble du système de drone.
En cas de dommage visible, veuillez contac-
ter votre service technique, tel que précisé
juste au-dessus de ce tableau.
Remplacez les hélices si elles présentent des
fissures, ou qu'elles sont brisées ou endom-
magées.
Faites bouger chaque hélice doucement, en
maintenant le moteur auquel elles sont
reliées. L'écrou situé au-dessus des hélices
est autobloquant. Il suffit de le serrer à la
main (20 Ncm +- 5 Ncm). Ne le serrez jamais
trop fort, car cela pourrait endommager le
moteur.
Pour serrer l'écrou, utilisez la clef de serrage
fournie. Mettez la clef sur l'écrou, maintenez
la tête du moteur en place à l'aide du pouce
et de l'index d'une de vos mains, et tournez la
clef à l'aide de l'index de votre autre main.
L'écrou est suffisamment serré lorsque le
moteur commence lui aussi à tourner.
Si vous entendez un bruit de frottement ou
qu'une des hélices tourne plus lentement
que les autres sans faire de bruit particulier,
le problème pourrait venir d'un obstacle
dans le moteur. Veuillez alors essayer d'utili-
ser une bombe d'air comprimé pour nettoyer
le moteur. S'il n'y a pas de cliquetis, le pro-
blème pourrait venir d'une des hélices, qui
n'est pas suffisamment serrée. Dans ce cas,
contrôlez l'écrou autobloquant qui se trouve
au-dessus de l'hélice.
Serrez l'écrou, en respectant les instructions
fournies à l'étape 4.
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