Техническа Поддръжка - Mecafer 425704 Manuel Utilisateur

3
теХНиЧеСКа ПоДДРЪЖКа
• ПРеДи вСЯКа теХНиЧеСКа НамеСа иЗваДете елеКтРиЧеСКиЯ
ЩеПСел и НаПЪлНо иЗПРаЗНете РеЗеРвоаРа (фиг. 10, 11).
• Проверете дали всички винтове са добре затегнати и преди всичко
тези на главата на блока (двойка 10 Nm = 1,02 Kgm). Прегледа трябва
да се извърши преди първото пускане в действие на компресора.
• Отвийте винтовете на предпазното тяло, ако има такива (фиг.
12а), почистете смукателния филтър с периодичност, съобразена
с условията на работната среда и поне на всеки 100 часа (фиг.
12b-12c). Ако е необходимо, сменете филтрационния елемент
(замърсеният филтър намалява КПД, докато негодният за употреба
филтър повишава износването на компресора).
• При моделите с мазилна уредба, маслото се сменя след първите 100
часа на експлоатация, а след това на всеки 300 часа (фиг. 13a-13b-
13c). Периодично проверявайте нивото му.
Използвайте минерално масло API CC/SC SAE 40. (За студен климат
се препоръчва API CC/SC SAE 20). Не смесвайте различни видове
масла. При изменение на цвета (белезникав = наличие на вода, тъмен
= презагряване) се препоръчва незабавна смяна на маслото.
• Периодично (или след работа, ако времетраенето е над час)
изхвърляйте кондензата, образувал се във вътрешността на
резервоара (фиг. 11) от влажността на въздуха. Това се прави с цел да
се предпази резервоара от корозия и да се запази неговия капацитет.
Както употебеното масло, така и кондензата тРЯБва Да БЪДат
•
отСтРаНеНи по начин, който не замърсява околната среда и според
действащите закони.
4
вЪЗмоЖНи аНомалии и ДоПУСтими НаЧиНи За отСтРаНЯваНето им
аНомалиЯ
Загуба на въздух от клапана на пневматичното
реле при изключен компресор.
Влошаване на КПД. Чести включвания. Ниски
стойности на налягането.
Компресорът се изключва и включва след
няколко минути. При V – образнте версии, и 3 HP,
отказва да се включи.
Компресорът след няколко неуспешни опита за
включване, спира.
Компресорът не се изключва, а се задейства
предпазния клапан.
B
G
РаБота
Почистване на
аспирационния
филтър и/или смяна на
филтриращия елемент
Смяна на масло*
Стягане на обтегачите на
главата
оттичане на конденза от
резервоара
Компресорът трябва да се изхвърли, спазвайки подходящите
канали, предвидени от местните нормативни уредби
*Само за смазаните модели
ПРиЧиНа
Обратен клапан, който поради износване или
замърсяване, не изпълнява правилно своята
функция.
Зададеното натоварване вероятно е прекалено
високо или съединенията или/и тръбопроводите
евентуално изпускат. Възможно е смукателният
филтър да е запушен.
Включва се термозащитата – причината е
прегряване на двигателя.
Включва се термозащитата – причината е
прегряване на двигателя (изключване на щепсела
по време на действие, недостатъчно захранващо
напрежение).
Неправилно действие на компресора или
повреда на релето.
54
таБлиЦа 1 – иНтеРвали За ПоДДРЪЖКа
СлеД
На вСеКи
ПЪРвите
100 ЧаСа
100 ЧаСа
●
Прегледа трябва да се извърши преди първото
пускане в действие на компресора.
Периодично и в края на работа
отСтРаНЯваНе
Отвийте шестоъгълната глава на обратния
клапан, почистете гнездото и гайката от
специална гума (сменете я, ако е износена).
Сглобете всичко отново и затегнете добре (фиг.
14а-14b).
Сменете уплътненията на съединителните
елементи, почистете ги или сменете филтъра.
Почистете въздушните преходи на
направляващия апарат. Проветрете
помещението. Проверете термозащитата. При
моделите с мазилна уредба и V-образните
модели, проверете нивото и състоянието на
маслото. При V – образните модели проверете
електрическото напрежение.
Натиснете прекъсвача за вкл./изкл. Проветрете
помещението. Изчакайте няколко минути и
компресорът се включва сам. При V – образните
модели и 3 HP, трябва да се провери
термозащитата. Отстранете всякакви удължители
от захранващия кабел.
Изключете щепсела и се обърнете към Сервиз за
техническо обслужване.
На вСеКи
300 ЧаСа
●
●