Akumuliatorių Valymas/Transporto Priemonių Varančiųjų Akumuliatorių Valymas - Exide Motive Power EPZS Notice D'utilisation

Akumuliatorių valymas
Akumuliatorius būtinai turi būti švarus ne tiek dėl išvaizdos, bet daug svarbiau dėl to, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų, materialinės žalos bei
akumuliatorių eksploatacijos trukmės sumažėjimo.
Akumuliatorių ir latakų valymas yra būtinas tam, kad būtų užtikrinta būtina izoliacija tarp elementų, taip pat su žeme ar kitais laidžiais kūnais. Be to taip
išvengiama korozijos bei paviršinio nuotėkio srovės sukeliamų gedimų.
Varančiųjų akumuliatorių izoliacijos varža, pagal DIN EN 50272-3, turi būti ne mažesnė kaip 50 Ω kiekvienam nominaliosios įtampos voltui. Pakėlimo
koridoriuje transporto priemonių varančiųjų akumuliatorių pagal DIN EN 1175-1, izoliacijos varža turi būti ne mažesnė kaip 1000 Ω.
Akumuliatorius yra elektrinė eksploatacijos priemonė su išvestais kontaktais, kurios prisilietimo apsaugai yra aprūpintos izoliuojančiais dangteliais..
Tačiau tai neprilygsta elektriniai izoliacijai, kadangi tarp polių ir kontaktų, išvestų pro elektrai nelaidų plastmasinį dangtelį, egzistuoja įtampa.
Priklausomai nuo panaudojimo vietos ir trukmės dujų nusėdimo ant akumuliatoriaus neįmanoma išvengti. Nedideli kiekiai išsiskiriančių elektrolito dale-
lių, akumuliatoriaus įkrovimo metu, ant elementų arba ant blokų dangtelių sudaro daugiau ar mažiau laidų sluoksnį. Per šį sluoksnį nuteka taip vadina-
mosios paviršinio nuotėkio srovės.To išdavoje susidaro padidintas ir skirtingas atskirų elementų arba akumuliatoriaus blokų išsikrovimas.
Tai yra viena iš priežasčių, dėl ko elektra varomų transporto priemonių vairuotojai skundžiasi trūkstamu talpumu, pastovėjus akumuliatoriui per savait-
galį.
Jei teka aukštesnės paviršinio nuotėkio srovės, tuomet yra galimas elektros kibirkščiavimas, galintis sukelti iš elementų kamščių ir elementų ventilių
išsiskiriančių įkrovimo dujų sprogimą.
Tuo pačiu, akumuliatorių valymas yra labai svarbus ir būtinas ne tik dėl akumuliatoriaus funkcionavimo užtikrinimo, bet ir yra labai svarbi sudėtinė nelai-
mingų atsitikimų prevencijos reikalavimų laikymosi dalis.
Transporto priemonių varančiųjų akumuliatorių valymas
• Būtina atkreipti dėmesį į transporto priemonių varančiųjų akumuliatorių naudojimo instrukcijoje pateikiamas pavojų nuorodas.
• Valymui, akumuliatorius turi būti išimtas iš transporto priemonės.
• Pasirenkant vietą akumuliatoriaus valymui, būtina numatyti tai, kad tuo metu atsirandantis skalavimo vanduo, užterštas elektrolitu, būtų nuvedamas
į tam pritaikytą nuotekų valymo įrenginį. Utilizuojant panaudotą elektrolitą ar atitinkamą skalavimo vandenį, būtina laikytis darbo saugos ir nelai-
mingų atsitikimų prevencijos taisyklių reikalavimų, bei su vandenimis ir nuotekomis susijusių teisinių reikalavimų.
• būtina užsidėti apsauginius akinius ir vilkėti apsauginius rūbus.
• Elementų kamščių negalima atidaryti ar nuimti, jais turi būti uždaryti elementai. Būtina laikytis gamintojo rekomendacijų dėl valymo.
• Plastmasinės akumuliatoriaus dalys, ypatingai akumuliatorių talpos, gali būti valomos tik vandeniu ar vandeniu įmirkytais skudurėliais be jokių
priedų.
• Baigus akumuliatoriaus paviršiaus valymą, būtina pritaikytomis priemonėmis jį nudžiovinti, pvz. suspausto oro ar pašluosčių pagalba.
• Skystis, patekės i akumuliatoriaus lataką turi būti išsiurbtas ir utilizuotas, laikantis aukščiau paminėtų reikalavimų. (Išsamiau apie tai žiūrėkite DIN
EN 50272-3 projekto, arba ZVEI biuletenyje: „Saugumo priemonės dirbant su švino akumuliatorių elektrolitu".)
Transporto priemonių varantieji akumuliatoriai gali būti valomi ir aukšto slėgio valymo prietaisais. Tai atliekant, būtina papildomai laikytis aukšto slėgio
valymo prietaiso naudojimo instrukcijos reikalavimų.
Tam, kad valymo proceso metu nebūtų pažeistos plastmasinės detalės, pavyzdžiui elementų dangteliai, elementų sujungimų bei kamščių izoliacija,
būtina laikytis šių punktų:
• Elementų sujungimai turi būti tvirtai užveržti arba tvirtai įstatyti.
• Elementų kamščiai turį būti uždėti, t.y. uždaryti.
• Jokių valymo priedų naudojimas negalimas.
• Valymo prietaiso maksimalus leistinas temperatūros nustatymas yra: 140° C. tuo pačiu, kaip taisyklė, užtikrinama ir tai, kad už 30 cm už purkštuko
temperatūra neviršytų 60° C.
• Atstumas nuo aukšto slėgio valymo prietaiso purkštuko iki akumuliatoriaus paviršiaus negali būti mažesnis nei 30 cm.
• Maksimalus darbinis slėgis turi būti 50 bar.
• Akumuliatoriai turi būti valomi dideliu plotu, kad būtų išvengta lokalinių perkaitinimų.
• Srautą laikyti nukreiptą į vieną vietą ne ilgiau kaip 3 s.
Baigus akumuliatoriaus paviršiaus valymą, būtina pritaikytomis priemonėmis jį nudžiovinti, pvz. suspausto oro ar pašluosčių pagalba.
• Negalima naudoti karšto oro pūstuvų su atvira liepsna ar kaitinimo vielomis.
• Negalima viršyti maksimaliai leistinos 60° C akumuliatoriaus paviršiaus temperatųros.
• Skystis, patekės i akumuliatoriaus lataką turi būti išsiurbtas ir utilizuotas, laikantis aukščiau paminėtū reikalavimų.
(IÍsamiau apie tai žiūrėkite DIN EN 50272-1 projekto, arba ZVEI biuletenyje: „Saugumo priemonės dirbant su švino akumuliatorių elektrolitu".)
129
LT