Akumulatoru Tīrīšana/Transporta Līdzekļu Piedziņas Akumulatoru Tīrīšana - Exide Motive Power EPZS Notice D'utilisation

Akumulatoru tīrīšana
Lai novērstu akumulatoru ekspluatācijas laika saīsināšanos un efektīvu akumulatoru darbību, akumulatorus vienmēr ir jšuztur tīrā stāvoklī, lai ārējās
iedarbes neradītu nelaimes gadījumus un bojājumus.
Akumulatoru un kastes tīrīšana ir nepieciešama, lai vienmēr nodrošinātu cellēm nepieciešamo savstarpējo izolāciju, izolāciju pret zemi vai citām
vadošām detaĮām. Turklāt tādā veidā tiek novērsta korozija un bojājumi, ko rada klīstošās strāvas.
Izolācijas pretestībai piedziņas akumulatoriem, atbilstoši DIN EN 50272-3 ir jābūt vismaz 50 Ω uz katru voltu nominālā sprieguma. Akumulatoriem elek-
triskajiem gaiteņu transportieriem, atbilstoši DIN EN 1175-1 izolācijas pretestībai ir jābūt ne mazākai 1000 Ω.
Tomēr to nevar pielīdzināt elektriskai izolācijai, kura ir starp poliem un pieslēgumiem, kas izpildīta elektriski nevadoša plastmasas vāka veidā un atro-
das zem sprieguma.
Atkarībā no pielietošanas vietas un lietošanas ilguma, nav iespējams izvairīties no putekĮu nosēšanās uz akumulatora virsmas. Neliels daudzums
izplūdušo elektrolīta daĮiņu akumulatora uzlādēšanas laikā virs cellēm vai bloka vāka rada gāzes spriegumu ar vairāk vai mazāk vadošu kārtu. Caur šo
kārtu tad plūst tā sauktās noplūdes strāvas. Tā rezultātā rodas palielināta un dašāda pašizlāde no atseviāķām cellēm vai akumulatoru blokiem.
Šī parādība ir pamatā tam, ka elektrisko transporta līdzekĮu vadītāji nedēĮas beigās, pēc zināma stāvēšanas laika perioda, šēlojas par nepietiekamu
akumulatoru kapacitāti.
Ja ir lielas noplūstošās strāvas, nav izslēgta elektrisko dzirksteĮu veidošanās, kuras var aizdedzināt uzlādēšanas procesā radušos gāzi (eksplozīvo
gāzi), kura izplūst no ceĮĮu korķiem vai ceĮĮu ventiĮiem.
Tā kā akumulatoru tīrīšana nodrošina ne tikai ilgu to kalpošanas laiku, bet tā ir arī būtiska sastāvdaĮa nelaimes gadījumu novēršanas priekšrakstu
pareizai izpildīšanai.
Transporta līdzekĮu piedziņas akumulatoru tīrīšana
• Ir jāievēro transporta līdzekĮu piedziņas akumulatoru lietošanas instrukcijā dotie norādījumi par iespējamo bīstamību.
• Lai veiktu tīrīšanu, akumulatoru ir jāizņem no transporta līdzekĮa.
• Tīrīšanas vietu ir jāizvēlas tā, lai gadījumā, ja rodas elektrolītu saturošs skalošanas ūdens, tas tiktu novadīts piemērotā notekūdeņu apstrādāšanas
iekārtā. Utilizējot lietotu elektrolītu vai attiecīgu skalojošo ūdeni, ir jāievēro darba aizsardzības un nelaimes gadījumu novēršanas priekšraksti, kā arī
likumdošanas noteikumi par ūdens saimniecību un atkritumu savākšanu.
• Jānēsā aizsardzības acenes un aizsardzības apģērbu.
• Korķus no cellēm nedrīkst izņemt vai atvērt, cellēm vienmēr ir jābūt noslēgtām. Jāievēro izgatavotāja dotie norādījumi par tīrīšanu.
• Akumulatoru plastmasas detaĮas, un sevišķi ceĮĮu traukus, drīkst tīrīt tikai ar ūdeni vai ar lupatu, kas samitrināta ar ūdeni un nedrīkst lietot nekādas
piedevas.
• Pēc tīrīšanas akumulatora virsmu jānosusina ar piemērotu paņēmienu, piem., ar saspiestu gaisu vai ar tīrīšanas lupatu.
• Šķidrumu, ka ir iekĮuvis akumulatora ievietošanas kastē, ir jāatsūc ievērojot iepriekš norādītos priekšrakstus. (Detalizēti tas ir izklāstīts DIN EN
50272-3 projektā, vai ZVEI instrukcijā: „Priekšraksti rīcībai ar elektrolītu svina akumulatoriem".)
Transporta līdzekĮu piedziņas akumulatorus var tīrīt arī ar augstspiediena tīrīšanas iekārtām. Šeit ir jāievēro augstspiediena tīrīšanas iekārtu lietošanas
instrukcijas.
Lai tīrīšanas laikā nesabojātu plastmasas detaĮas, kā ceĮĮu vākus, ceĮĮ savienojumu izolāciju un koríus, ir jāievēro šādi punkti:
• CeĮĮu savienojumiem ir jābūt stingri pievilktiem vai stingri iespraustiem.
• CeĮĮu korķiem ir jābūt ievietotiem, t.i. noslēgtiem.
• Nedrīkst lietot nekādas tīrīšanas piedevas.
• Maksimālā iestatīšanas temperatūra tīrīšanas iekārtai ir: 140° C. Tādā veidā tiek nodrošināts, ka 30 cm attālumā aiz izejas sprauslas netiks
pārsniegta temperatūra 60° C.
• Strūklas tīrītāja sprauslas attālums no akumulatora virsmas nedrīkst būt mazāks kā 30 cm.
• Maksimālais darba spiediens var būt 50 bari.
• Akumulatorus ir jāapstrādā ar plašu strūklu, lai izvairītos no vietējas pārkaršanas.
• Nevērsiet strūklu uz vienu vietu ilgāk par 3 s. Pēc tīrīšanas akumulatora virsmu ir jānosusina ar piemērotu paņēmienu, piem., ar saspiestu gaisu vai
noslaucīšanas lupatu.
• Nedrīkst lietot karstā gaisa iekārtas ar atklātu uguni vai kvēlojošām stieplēm.
• Akumulatora virsmas temperatūra nedrīkst pārsniegt 60° C.
• Šķidrumu, ka ir iekĮuvis akumulatora ievietošanas kastē, ir jāatsūc ievērojot iepriekš norādītos priekšrakstus. (Detalizēti tas ir izklāstīts DIN EN
50272-1 projektā, vai ZVEI instrukcijā: „Priekšraksti rīcībai ar elektrolītu svina akumulatoriem".)
123
LV