Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Notice d'utilisation
Attention
Cette procédure de programmation du pré- fin de course peut ultérieurement induire des dysfonctionne-
ments. En effet avec cette méthode, il est fait abstraction de la course d'activation de la barre palpeuse,
de la dynamique de la porte et du temps de réponse de la commande. L'impossibilité pour la porte de se
refermer ou le» shuntage» prématuré de la barre palpeuse (reste plus de 50 mm de course) sont des as-
pects que peuvent revêtir ces dysfonctionnements. Dans cette dernière éventualité, la conformité avec
la norme EN 12445 (Sécurité à l'utilisation des portes motorisées) n'est plus assurée.
En mode normal, procédez à un contrôle du bon fonctionnement du pré-fin de course (voir remarque au
chapitre précédent).
A l'apparition de dysfonctionnements ou si la plage d'activation du pré-fin de course se situe en dehors
des valeurs prescrites, nous vous conseillons de procéder à nouveau à une programmation avec le gaba-
rit «VES» ou un support similaire. Cette méthode permet un réglage précis et l'intégration des paramètres
cités ci-dessus (course d'activation... , dynamique..., temps de réponse...).
Programmation de la position d'ouverture partielle (1/2 Torhöhe/STOP X)
Pour.Programmer.cette.position,.il.faut.que.les.positions.finales.de.la.porte.soient.programmées.(la.DEL.Betr.doit.être.allu-
mée).
Pour.programmer.la.position.d'ouverture.partielle,.procédez.comme.suit.:
Étape 1
Activez.la.fonction.«Ouverture partielle (1/2 Torhöhe/STOP X)»,.en.«shuntant».les.bornes.A11/B11.
Étape 2
Déplacez.la.porte.en.position.finale.inférieure.
Étape 3
Actionnez.la.touche.de.programmation.Prog sur.la.ELS.Professional.Card.3.1.jusqu'à.ce.que.la.DEL.Betr.se.mette.à.clignoter.
(code.de.clignotement.:.«7.x»).
La.commande.pilote.alors.la.porte.en.mode.«homme.mort».
Étape 4
Positionnez.la.porte.dans.la.position.d'ouverture.partielle.souhaitée.
Étape 5
Pour.mémoriser.cette.position,.actionnez.une.nouvelle.fois.la.touche.de.programmation.Prog..La.commande.mémorise.la.
position.et.repasse.automatiquement.en.mode.normal..Cet.état.est.signalé.par.l'allumage.de.la.DEL.Betr.
S'il.est.impossible.de.programmer.la.position,.c'est.que.la.hauteur.d'ouverture.est.trop.base..Remontez.la.porte.et.répétez.
l'étape.5.
Effacement des positions finales programmées
A.chaque.passage.en.mode.réglage.des.positions.finales,.les.positions.finales.programmées.sont.effacées,.ainsi.que.la.posi-
tion.d'ouverture.partielle (1/2 Torhöhe/STOP X).
Attention
A chaque remplacement du moteur et/ou de la ELS Professional Card 3.1, les positions finales doivent
être reprogrammées avant la mise en service de la commande. Dans le cas contraire, il peut y avoir un
dépassement des positions finales.
Comportement après une panne de secteur - Actionnement manuel du moteur
Après.le.rétablissement.de.l'alimentation.(enclenchement.de.l'interrupteur.principal/.déverrouillage.du.bouton.d'arrêt.d'ur-
gence),. ou. après. un. actionnement. manuel. du. moteur. (p.. ex.. avec. la. manivelle),. la. commande. doit. établir. de. nouveau. la.
position.momentanée.de.la.porte..Pour.ce.faire,.elle.effectue.une.marche.de.référence.en.dépassant.le.capteur.de.valeur.de.
référence.du.moteur.BES..La.nécessité.d'effectuer.une.marche.de.référence.est.signalée.par.le.clignotement.continu.de.la.
DEL.Betr.
A.proximité.des.positions.fin.de.course.(haute.ou.basse),.seule.est.autorisée.pour.des.raisons.de.sécurité.la.manœuvre.qui.
permet.de.s'éloigner.de.la.position.de.fin.de.course.voisine.
Dès.que.la.position.exacte.de.la.porte.a.été.établie.par.la.marche.de.référence,.le.déplacement.est.débloqué.dans.les.deux.
sens.et.la.commande.repasse.en.mode.normal..Cet.état.est.signalé.par.l'allumage.continu.de.la.DEL.Betr.
52
Publicité
Table des Matières
