Daikin Rotex A1 BO Manuel D'installation Et De Maintenance page 51

Dysfonctionnement
Le moteur du brûleur Le brûleur n'est pas alimenté en électricité
tourne alors que le
brûleur n'est pas solli-
cité
Les connecteurs, la platine du panneau de
commande ou l'appareil automatique d'allu-
mage sont relâchés.
L'élément de chauffage ou le thermostat du
préchauffage du fioul ne fonctionne pas
Le moteur du brûleur est défectueux (le palier
est usé)
Le condensateur est défectueux
La pompe à fioul est usée
Le brûleur démarre Le démarrage est retardé suite à un mauvais
difficilement allumage
Pas d'allumage Court-circuit au niveau des électrodes d'allu-
mage
La distance entre les électrodes d'allumage
est trop élevée
Les électrodes sont encrassées ou humides
Les électrodes sont usées
Le matériau isolant est fendu
Le transformateur d'allumage est défectueux
Câble d'allumage grillé
Le dispositif automatique d'allumage est
défectueux
Sifflement méca- La pompe à fioul aspire de l'air
nique aigu
Le vide dans la canalisation de fioul est trop
important
Le palier du moteur du brûleur est défectueux ● Remplacer le moteur du brûleur.
Pompe à fioul défectueuse
La pompe à fioul ne La vanne d'arrêt est fermée au niveau du filtre
transporte pas de fioul à fioul ou dans la conduite d'aspiration
L'entraînement de la pompe à fioul est endom-
magé
La soupape d'aspiration n'est pas étanche
La canalisation de fioul n'est pas étanche (la
pompe aspire de l'air)
Le filtre est bouché
Le filtre n'est pas étanche
La puissance de la pompe à fioul est insuffi-
sante
L'accouplement est défectueux
La pulvérisation du La buse à fioul est lâche, bouchée ou usée
fioul est irrégulière -
L'angle de vaporisation de la buse à fioul est
présence importante
incorrect
de suie dans le tube-
foyer
Le fioul n'arrive pas La buse à fioul est obturée
FA ROTEX A1 BOe - 03/2013
Cause possible
10 x Pannes et dysfonctionnements
Résolution possible
● Enclencher la fiche X1 sur l'appareil automatique
d'allumage.
● Contrôler la tension sur les bornes L-N de la fiche X1.
● Contrôler/remplacer le fusible.
● Contrôler/insérer les connecteurs.
● Remplacer le préchauffeur de fioul.
● Remplacer le moteur du brûleur.
● Remplacer le condensateur.
● Remplacer la pompe à fioul.
● Régler les électrodes d'allumage.
● Régler/remplacer les électrodes d'allumage.
● Régler les électrodes.
● Nettoyer les électrodes d'allumage, contrôler la buse à
fioul et le réglage du brûleur.
● Remplacer les électrodes d'allumage.
● Remplacer les électrodes d'allumage.
● Remplacer le transformateur d'allumage.
● Remplacer le câble d'allumage et définir la cause.
● Remplacer le dispositif automatique d'allumage.
● Contrôler le vissage.
● Nettoyer le filtre, ouvrir complètement les vannes.
● Remplacer la pompe à fioul.
● Ouvrir la vanne de blocage.
● Remplacer la pompe à fioul.
● Nettoyer/remplacer la vanne d'aspiration.
● Contrôler et colmater la visserie.
● Nettoyer le filtre.
● Remplacer le filtre.
● Remplacer la pompe à fioul.
● Remplacer l'accouplement.
● Contrôler/fixer/remplacer la buse à fioul.
● Remplacer la buse à fioul.
● Remplacer la buse à fioul.
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