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Mise en service, démarrage, utilisation et
arrêt
Préparation à la mise en service
AVERTISSEMENT:
• Le non-respect de ces précautions avant de démarrer la pompe entraînera des blessures corporelles
graves et la défaillance de l'équipement.
• Ne PAS faire fonctionner la pompe en dessous de son débit nominal minimum ou si les vannes
d'aspiration ou de refoulement sont fermées. Ces conditions pourraient entraîner un risque
d'explosion dû à la vaporisation du liquide de pompage, qui provoquerait rapidement une panne de la
pompe et des dommages corporels.
• Ne jamais faire fonctionner la pompe sans que des carters de protection aient été correctement installés.
• Débranchez et verrouillez toujours l'entraînement avant d'effectuer une tâche d'installation ou
d'entretien. Si l'entraînement n'est pas verrouillé et débranché, de graves blessures peuvent se produire.
• Faire fonctionner la pompe en rotation inverse peut occasionner le contact de parties en métal, la
génération de chaleur et la rupture de confinement.
Précautions
REMARQUE:
• Vérifier les réglages de l'entraînement avant de mettre la pompe en marche.
• S'assurer que le taux de réchauffement ne dépasse pas 32 °C (90 °F) par heure.
Respecter les mesures de sécurité suivantes avant de démarrer la pompe :
• Rincer et nettoyer soigneusement le système afin d'éliminer toute saleté ou débris dans le système de
canalisation et d'éviter une défaillance lors du démarrage initial.
• Les moteurs à vitesse variable devraient être poussés à la vitesse nominale le plus vite possible.
• Si la température du liquide pompé peut dépasser 93 °C (200 °F), réchauffer la pompe avant
l'utilisation. Faire circuler une petite quantité de liquide à travers la pompe jusqu'à ce que la
température du corps se trouve à moins de 38 °C (100 °F) de la température du liquide.
Lors du démarrage initial, ne pas régler les entraînements à vitesse variable ou contrôler les réglages du
régulateur de vitesse ou du déclencheur de survitesse tant que l'entraînement à vitesse variable est couplé à
la pompe. Si les réglages n'ont pas été vérifiés, démonter le raccordement de l'unité et consulter les
directives du fabricant de l'entraînement.
Dépose du carter d'accouplement
1.
Retirez l'écrou, le boulon et les rondelles de l'orifice à fentes du centre du carter d'accouplement.
2.
Faire glisser le demi-carter d'accouplement côté moteur vers la pompe.
3.
Retirer l'écrou, le boulon et les rondelles de la du demi-carter côté moteur.
4.
Retirer la plaque d'extrémité côté moteur.
5.
Retirer le demi-carter côté moteur :
a) Écarter légèrement le fond.
b) Soulever.
6.
Retirer l'écrou, le boulon et les rondelles qui restent du demi-carter côté pompe.
Il n'est pas nécessaire de retirer la plaque d'extrémité côté pompe du logement de roulement de la
pompe. On peut accéder aux vis d'assemblage du logement de roulement sans enlever cette plaque
d'extrémité s'il faut procéder à l'entretien des pièces internes de la pompe.
Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
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