Table des Matières
Publicité
9.8.3.4 E
SSAIS DE PRESSION
q
Vérifier que la pompe à main marche correctement
-
Insérer le levier et utiliser la pompe en vérifiant que l'ascenseur se
déplace vers le haut
q
Pour effectuer les essais de pression de l'extérieur de la gain, connecter le
manomètre au raccord approprié sur la pompe à main.
Utiliser le manomètre de centrale ou celui fourni pour les essais et le connecter
sur le raccord normalisé EN situé sur la pompe de secours .
• Fermer le robinet d'isolement
• Démonter le bouchon raccord d'inspection normalisé
• Visser le manomètre de pression dans cet orifice
• Ouvrir le robinet d'isolement
• procéder aux essais de pression ci-après
Le manomètre vissé sur le raccord d'inspection pourra être retiré en fin d'essai
de pression en suivant la procédure inverse.
9.8.4 ESSAIS SUR L'INSTALLATION
• Voir chapitre 9.7 et en outre effectuer les contrôles suivants:
9.8.4.1 P
OSTE DE COMMANDE A DISTANCE
q
Vérifier que tous les boutons poussoirs et les commutateurs sur
le panneau de contrôle à distance marchent correctement.
Effectuer les tests suivants:
• Communication: En appuyant sur le bouton poussoir SPK il
doit être possible de communiquer avec:
-
Le dispositif de communication bidirectionnel en cabine,
-
L'interphone du toit cabine, en utilisant le combiné
-
L'interphone en cuvette, en utilisant le combiné
• Reset du dispositif d'arrêt mécanique
-
Activer le dispositif d'arrêt mécanique (Le mettre en position
ON)
-
Désactiver le dispositif mécanique d'arrêt cabine, (Le mettre
en position OFF)
-
L'ascenseur doit fonctionner ou bouger en marche normale
• Descente: En appuyant sur le BP DN l'ascenseur doit
descendre
• Alimentation puissance principale: Tourner l'interrupteur PW
en position :
-
0 (zéro - off) Pour couper l'alimentation principale (Position
d'arrêt total)
-
I (un - on) Pour remettre l'alimentation principale en fonction
(Position de marche normale).
NOTE
La clé KY c'est seulement sur le poste de commande a
distance type TFR.
9.9 CONTROLES ET ESSAIS POUR ASCENSEUR GLF TFR
En complément des contrôles et tests des paragraphes 9.2 à 9.7 , il est nécessaire d'effectuer les vérifications suivantes :
9.9.1 RESERVE REDUITE
Si l'installation a des réserves réduites il est nécessaire de contrôler ce qui suit :
9.9.1.1 D
ISPOSITIF D
q
Vérifier le fonctionnement correct du dispositif d'arrêt électrique (Voir figure)
• Lorsque l'ascenseur est en mode maintenance, le dispositif devrait être actif et
empêcher les mouvements de l'installation:
-
Vers le haut, avant que la cabine n'atteigne le seuil du palier au dessus du niveau
le plus bas
-
Vers le bas, dans une position qui garantit un accès sur et facile à la cuvette.
Manuel d'Installation
Contrôles et tests
(P
)
OMPE A MAIN
'
ARRET ELECTRIQUE DE LA CABINE
Pag. 7 di 8
Doc. n° 10991458FR
Rev.1.1.6
- 08.04.2008
RST
LED
KB
PW
KY
DN
N1
EX5
EX6
EX3
EX1
EX2
SED
SEB
SED
9
FR
SPK
SEB
SEB
AE
EX4
SED
13
Publicité
Table des Matières
