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2.
Décharge
de
l'huile
Port
de
sortie
(pour
un
Port
de
sortie
(pour
un
Manifold gauge
Lo
Azote
gazeux
Robinet
sans
garniture
ou
similaire
Port
de
service
l'huile
(pour
un
2-2.
Déchargement
de
l'huile
Récupérer
le
réfrigérant
dans
compresseur
et
décharger
l'huile
2-3.
Vérification
de
l'huile
Critères
d'acceptation
ou
de
Etat
du
cycle
de
réfrigération
Normal
Surchauffe anormale
Burnout moteur
*
Il
est
difficile
de
mesurer
la
Le
contrôle
des
dépôts
de
carbone
système.
du
compresseur
basse
pression
connecteur
ø7.94mm)
haute
pression
connecteur
ø7.94mm)
Hi
Container
du
tube
d'équilibrage
de
connecteur
ø7.94mm)
Type 8HP / 20HP
dans
le
compresseur
l'unité
extérieure
en
suivant
dedans.
Reportez-vous
rejet
pour
l'huile
État
de
l'huile
Couleur
Jaunâtre
Un
peu
Brunâtre
aussi
forte
Brunâtre
/
Piquante
noirâtre
valeur
totale
d'acide
sur
le
et
de
poudre
métallique
Procédures
Port de
(pour
Fig. 2-d
les
procédures
de
"4.
Récupération
à
"9.
Compresseur
"pour
les
Critères
Odeur
Valeur
totale
Aucune
0.02 ou moins
Plus de 0.06
d'odeur
(pas
Il
est
que
ci-dessous)
Il
est
/
odeur
de
brûlé
nettoyer
terrain,
la
teinte
et
l'odeur
de
abrasive
peuvent
aussi
3 - 5
SYSTEME
de
réparation
de
l'unité
Port
de
service
liquide
(pour
ø7.94mm)
service
du
tube
gaz
un
connecteur
ø7.94mm)
du
réfrigérant".
Retirer
procédures
détaillées.
pour
le
changement
de
de
l'acide
Teinte
3.5 ou moins
Plus de 4.0
nécessaire
de
changer
l'huile
nettoyer
le
système
avec
des
nécessaire
de
changer
l'huile
le
système
avec
des
l'huile
sont
donc
la
règle
de
être
utilisés
pour
évaluer
l'état
2
TUBES
extérieure
du
tube
un
connecteur
3
le
l'huile
*
et
de
dry-cores.
dry-cores.
y
et
de
dry-cores.
dry-cores.
y
base.
du
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