Panasonic R410A Manuel Technique page 156

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4.
Codes
d'alarme
Alarmes
F04,
F05,
F22
Code
alarme
F04,
F05,
Pb.
sur
Signification
de
décharge
de
l'alarme
Conditions
(1)
Une
d'alarme
ait
cessé
(2)
Une
fonctionner
(3)
Le
pas
Cause
(1)
U
n
probable
pas
(2)
câblage
de
relié
(3)
Panne
(4)
Le
(5)
Un
l'unité
(6)
Il
y
(7)
Le
Vérifier
(1)
un
Problème •
Vérifier
(2)
câblage
Problème
Vérifier
2
VOIES
F22
le
capteur
de
température
de
du
compresseur
2,
problème
temp.
de
décharge.
de
100°C
de
fonctionner.
temp.
de
décharge.
de
70°C
ou
pendant
60
minutes
ou
plus.
A/D
est
de
10
pas
ou
moins
dysfonctionnement
du
capteur
Dysfonctionnement
d'un
élément
Le
câblage
du
capteur
est
partiellement
Cette
alarme
ne
se
produit
pas
connecté
à
la
carte
électronique
croisé
ou
erreur
d'installation
Le
capteur
de
température
de
refoulement
l'autre
compresseur.
Le
connecteur
du
capteur
de
température
au
connecteur
de
la
carte
électronique
de
la
carte
électronique
de
clapet
anti-retour
du
tuyau
de
décharge
manque
d'air
dans
la
zone
autour
extérieure,
réduisant
ainsi
les
effets
a
une
cause
qui
donne
lieu
à
une
bruit
électrique
dysfonctionnement
du
capteur
:
indique
en
permanence
Lorsqu'un
logiciel
ou
d'autres
température
de
refoulement
Dans
certains
cas,
la
température
contrôle
est
utilisé.
:
Agiter
le
capteur
et
vérifier
Vérifiez
si
le
connecteur
Une
alarme
F04
ne
se
déclenchera
(circuit
ouvert).
Si
la
cause
est
encore
incertaine,
capteur
ou
de
la
carte
électronique
Étape
1:
Connectez
le
capteur
décharge
pour
lequel
compresseur
sur
endroit
les
fluctuations
différence
de
température.
Différence
Une
Aucune
différence
Étape
2:
Si
une
anomalie
problème
au
connecteur
connecteur
de
la
Mesurer
la
température
sont
faibles),
et
vérifier
Différence
Panne
Aucune
différence
Il
convient
à
ce
moment
croisé
ou
erreur
d'installation
:
Bien
que
l'autre
compresseur
refoulement
de
l'autre
compresseur
compresseur
augmente.
*
La
température
de
décharge
Attendre
quelque
temps
après
:
Vérifier
les
câblages
croisés
décharge
du
compresseur
1,
problème
sur
le
capteur
de
température
ou
plus
a
été
détectée
20
minutes
plus
a
été
détectée
après
que
(court-circuit).
du
capteur
déconnecté,
créant
une
lorsque
le
câblage
est
coupé
de
l'unité
extérieure.
de
ce
compresseur
de
refoulement
du
compresseur
de
l'unité
extérieure
l'unité
extérieure
de
ce
compresseur
est
de
l'unité
extérieure
a
augmenté
du
refroidissement
après
l'arrêt
alarme
P03,
P17,
P02.
et
une
panne
de
la
carte
électronique
une
température
élevée.
moyens
sont
utilisés
pour
fluctue
soudainement
et
de
précise
ne
peut
être
si
le
problème
continue.
est
partiellement
déconnecté
de
pas
si
le
connecteur
vérifiez
les
points
suivants
a
eu
lieu.
de
décharge
de
l'autre
compresseur,
l'alarme
F04
ne
s'est
pas
la
carte
électronique.
Mesurer
de
température
sont
faibles),
panne
du
capteur
ou
de
la
carte
La
carte
électronique
et
le
a
été
trouvée
à
l'étape
1,
connectez
de
l'autre
compresseur
carte
électronique
pour
un
dispositif
au
même
point
(un
endroit
s'il
y
a
une
différence
de
du
capteur.
Panne
de
la
carte
électronique.
d'avoir
un
capteur
de
température
soit
en
marche
et
ce
compresseur
n'augmente
pas
et
la
reste
élevée
immédiatement
l'arrêt
du
compresseur
et
observer.
et
les
erreurs
d'installation.
6 -
12
SYSTEME
Diagnostics
sur
le
capteur
de
température
de
décharge
du
compresseur
ou
plus
après
que
le
compresseur
tous
les
compresseurs
aient
cessé
résistance
électrique
accrue.
ou
lorsque
le
connecteur
n'est
est
relié
au
tuyau
de
décharge
qui
pose
problème
pour
l'autre
compresseur.
humide.
la
température
ambiante
de
du
compresseur.
de
l'unité
extérieure
la
surveillance,
parfois
la
manière
extravagante.
connue,
même
lorsque
le
logiciel
la
carte.
est
complètement
déconnecté
pour
déterminer
si
une
panne
ou
un
capteur
de
déclenchée,
au
connecteur
pour
la
température
au
même
point
et
vérifier
s'il
y
a
une
électronique
est
possible.
capteur
sont
normaux.
le
capteur
du
compresseur
sur
la
carte
électronique,
ou
à
l'alarme
F04
n'a
pas
eu
les
fluctuations
de
température
température.
de
décharge
sous
la
main.
arrêté,
la
température
de
température
de
refoulement
de
après
l'arrêt
du
compresseur.
A suivre
2
TUBES
de
pannes
3
de
est
de
du
ce
(un
à
un
lieu.
ce

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