Daikin Siesta ATXC20BV1B Manuel D'installation page 192

● Начальная проверка безопасности должна включать следующее:
– Необходимо убедиться, что конденсаторы разряжены. Это нужно сделать безопасным
способом, не допуская образования искр
– при закачке, откачке или продувке системы не должно быть никаких открытых электрических
компонентов и проводов под напряжением;
● Ремонт изначально безопасных компонентов
Не допускается подача постоянной индуктивной или емкостной нагрузки на цепь без проверки
соблюдения ограничений по напряжению и току, установленных для используемого оборудования.
Компоненты следует заменять только деталями, указанными производителем.
● Методы обнаружения утечки
Необходимо убедиться, что детектор не может вызвать возгорание (например, галоидная лампа)
и подходит для используемого хладагента. Оборудование для обнаружения утечек должно
быть настроено на нижний предел воспламеняемости хладагента (для R32, нижний предел
воспламеняемости равен 13%) и должно быть откалибровано под используемый хладагент и
подтверждение соответствующего количества газа (максимум 25%).
Жидкости для обнаружения утечки пригодны для использования с большинством хладагентом, однако
использование хлорсодержащих чистящих средств нежелательно, поскольку хлор может вступить в
реакцию с хладагентом и вызвать коррозию медных труб. В случае подозрений на утечку необходимо
убрать или погасить все источники открытого огня. В случае обнаружения утечки хладагента, в
результате которой требуется пайка, необходимо откачать из системы весь хладагент или изолировать
его (с помощью запорных клапанов) в самой дальней от утечки части системы. До начала и во время
процесса пайки через систему следует прокачивать чистый азот без кислорода (OFN).
● Откачка и удаление
При вскрытии цепи хладагента для ремонта или любой другой цели необходимо следовать
стандартным процедурам. Однако очень важно соблюдать все правила пожарной безопасности,
поскольку вещество является легковоспламеняемым. Необходимо соблюдать следующую процедуру:
● Удалите хладагент;
● Продуйте цепь инертным газом;
● Откачайте;
● Еще раз продуйте инертным газом;
● Вскройте цепь посредством резки или пайки.
Хладагент следует откачивать в подходящие баллоны для откачки. Для обеспечения безопасности
систему следует продуть азотом без примесей кислорода. Этот процесс может потребоваться
повторить несколько раз.
Для этой задачи нельзя использовать сжатый воздух или кислород. Продувка производится
посредством нарушения вакуума в системе с помощью азота без примесей кислорода и закачкой
его в систему до достижения рабочего давления с последующим стравлением в атмосферу и
завершающей откачкой до вакуума. Этот процесс следует повторять, пока в системе не останется
хладагента. После прокачки последнего объема азота без примесей кислорода систему следует
провентилировать до атмосферного давления, чтобы было можно проводить работы. Это абсолютно
необходимо, если будет производиться пайка труб. Необходимо убедиться, что отверстие для
вакуумного насоса находится вдали от источников огня, и что в помещении имеется вентиляция.
● Ярлыки
На устройство следует прикрепить ярлык "Выведен из эксплуатации, хладагент откачан". На этом
ярлыке должны иметься дата и подпись. Необходимо убедиться, что на оборудовании имеются
ярлыки с указанием, что в оборудовании содержится горючий хладагент.
● Процедуры закачки
Помимо стандартных требований процедуры закачки необходимо соблюдать следующие требования.
– Убедитесь, что при использовании оборудования для закачки не происходит смешивание
разных хладагентов. Шланги и трубки должны быть максимально короткими, чтобы в них
содержался минимальный объем хладагента.
– Баллоны должны стоять вертикально.
– Перед закачкой в систему хладагента необходимо убедиться, что система охлаждения заземлена.
– После закачки на систему необходимо прикрепить ярлык (если он еще не прикреплен).
– Необходимо соблюдать чрезвычайную осторожность, чтобы избежать переполнения системы
охлаждения.
Перед повторной закачкой хладагента в систему необходимо испытать ее под давлением с
помощью азота без примесей кислорода. Затем, после завершения закачки, но до запуска
в эксплуатацию, систему следует проверить на утечки. Перед тем, как покинуть площадку,
необходимо провести дополнительное испытание на утечки.
7-22