Réglage De La Plaque De Fond (Cb & Cp); Consignes De Réglage De La Plaque De Fond - Sulzer ABS XFP PE1 Instructions De Montage, De Fonctionnement Et De Maintenance

11�6 Réglage de la plaque de fond (CB & CP)
En usine, la plaque de fond est montée sur la volute avec un jeu adéquat entre la roue et la plaque de fond
(max 0,2 mm pour une performance optimale).
11�6�1 Consignes de réglage de la plaque de fond
Pour régler le jeu suite à une usure :
(Remarque: les étapes 1, 2 et 3 ne sont pas applicables pour le réglage des pompes PE3 et CP).
1. Vérifier la position de la came (e) d'alignement dans la patte de fixation pour déterminer si la plaque
de fond se trouve dans la position pré-réglée en usine ou si le jeu a été réglé précédemment. Si réglé
précédemment, passer à l'étape 4.
2. Retirer les trois vis (c) fixant la plaque de fond à la volute.
Attention : suite à une corrosion, si la plaque de fond ne se sépare pas librement de la volute, NE
PAS forcer en serrant les vis de réglage (d) contre les pattes de fixation sur la volute, car cela pourrait
endommager les pattes sur la plaque de fond, sans réparation possible ! Dans un tel cas, commencer par
retirer la volute du carter moteur en desserrant les trois vis de fixation (f) puis retirer la plaque de fond en la
décollant de l'intérieur de la volute, en utilisant un maillet et une cale de bois.
3. Tourner la plaque de fond de 45° dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, à partir de sa position
pré-réglée (a) jusqu'en position d'alignement secondaire (b) puis remonter les vis de fixation.
4. Desserrer les vis de réglage (d) et serrer uniformément les vis de fixation dans la plaque de fond jusqu'à
ce que la roue vienne frotter légèrement, mais librement, contre la plaque de fond lorsqu'on la tourne à la
main.
5. Serrer complètement les vis de réglage pour fixer la plaque de fond en position (max 33 Nm).
(c)
(d)
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(b)
(a)
en usine
(e)
(f)
Pattes de
fixation
Position pré-réglée
(e)
Position de réglage
(e)