Avant Le Démarrage Du Moteur - Briggs & Stratton ELITE Série Manuel D'utilisation

ASSEMBLAGE
11. Replacez la génératrice à sa positon normale (sur les roues
et la tige portante).
12. Assurez-vous que chaque fixation est solide et les pneus sont
gonflés à la valeur marquée sur le pneu ou dans 15 et 40 psi.
Vérifiez la batterie/Fixez le câble de retour
de la batterie
La batterie scellée sur le générateur est complètement chargée et
pré-installée, à l'exception du câble (noir) de la batterie.
Installation:
1. Coupez la ceinture de câble pour libérer l'extrémité de
retour (noire) du câble.
2. Enlevez vis, rondelle frein et la rondelle plate de borne
négative de batterie.
3. Branchez le rondelle frein, la rondelle plate et la câble de
retour (noir) de la batterie par-dessus la vis (Figure 19).
Figure 19 — Connexions de Batterie Négatives
4. Rattachez la vis au terminal négative de pile et serrez.
5. Vérifiez que les branchements de la batterie et du générateur
sont appropriés et sécuritaires.
AVANT LE DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Ajoutez de l'huile à moteur
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet du
remplissage de l'huile.
ATTENTION
Toute tentative de démarrer le moteur sans qu'il ait été rempli
avec l'huile recommandée entraînera une panne de l'équipement.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur au sujet de l'huile et
du combustible.
• La garantie sera annulée si des dommages à l'équipement sont
entraînés par le manquement à se conformer à cette directive.
• Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur et suivez les
directives et les recommandations relatives à l'huile.
REMARQUE: Vérifiez souvent l'huile lors du rodage du moteur.
Consultez les recommandations contenues dans le manuel
d'utilisation du moteur.
REMARQUE: Le champ tournant du alternateur est porté par
un roulement à billes pré-lubrifié et scellé qui ne nécessite aucune
lubrification supplémentaire pendant toute la durée de vie du
roulement.
Ajoutez de l'essence
REMARQUE: Le fonctionnement avec de l'essence est certifié
avec ce moteur à essence. Dispositif antipollution de
l'échappement: EM (Modifications de moteur).
LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT
• Éteignez le générateur et laissez-le refroidir au moins 2 minutes avant
Vis
• Remplissez le réservoir d'essence à l'extérieur.
Rondelle Frein
• NE REMPLISSEZ PAS trop le réservoir. Laissez 1.5 pouce pour
Rondelle Plate
• Attend le carburant renversé pour s'évaporer avant de démarrer le
Câble de Batterie
• Éloignez l'essence des étincelles, des flammes, des veilleuses, de la
Négative
• N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas à proximité de l'appareil.
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AVERTISSEMENT
L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives.
Le feu ou l'explosion risque de provoquer des
blessures graves, pouvant être fatales.
de retirer le capuchon du réservoir de carburant. Desserrez lentement
le capuchon pour laisser la pression s'échapper du réservoir.
l'expansion de l'essence.
moteur.
chaleur et de toute autre source d'inflammation.
Utilisez de l'essence sans plomb ordinaire propre et fraîche
avec un indice d'octane d'au moins 87. N'utilisez PAS de
carburant qui contient du Méthanol. NE mélangez PAS avec
de l'huile.
Nettoyez la partie autour du bouchon du réservoir d'essence,
enlevez le bouchon.
Ajoutez lentement de l'essence sans plomb ordinaire dans le
réservoir d'essence. Faites attention pour ne pas trop remplir.
Laissez environ 3.8 cm (1.5") d'espace de réservoir pour
l'expansion du carburant (Figure 20).
Figure 20 - Espace de Réservoir
Installez le bouchon à essence et attend le carburant renversé
pour s'évaporer.
Résevoir
Essence