Dépannage; Cause Possible - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Manuel D'utilisation

Diagnostics et dépannage
7.5 Dépannage
Symptôme

Cause possible

Défaut d'alimentation d'entrée Voir le Tableau 4.5.
Fusibles manquants ou ouverts
ou disjoncteur déclenché
LCP non alimenté
Court-circuit de la tension de
commande (borne 12 ou 50)
ou au niveau des bornes de
Affichage
commande
obscur/inactif
LCP inadapté (LCP du VLT
2800 ou 5000/6000/8000, du
FCD ou du FCM)
Mauvais réglage du contraste
L'affichage (LCP) est
défectueux
Panne de l'alimentation de la
tension interne ou SMPS
défectueuse
Alimentation (SMPS) en
surcharge en raison d'un
câblage de commande
Affichage
incorrect ou d'une panne dans
intermittent
le variateur de fréquence
Interrupteur de service ouvert
ou raccordement du moteur
manquant
Pas d'alimentation secteur
avec la carte d'option 24 V CC
Arrêt LCP
Signal de démarrage absent
Moteur ne
(veille)
fonctionnant
pas
Signal de roue libre du moteur
actif (roue libre)
Source du signal de référence
erronée
Manuel d'utilisation du VLT
Test
Consulter les sections sur les fusibles ouverts
et le disjoncteur déclenché dans ce tableau
pour connaître les causes possibles.
Vérifier que le câble du LCP est bien
raccordé et intact.
Vérifier l'alimentation de la tension de
commande 24 V pour les bornes 12/13 à
20-39 ou l'alimentation 10 V pour les bornes
50 à 55.
®
Faire un test en utilisant un LCP différent.
Pour remédier à un problème lié au câblage
de commande, débrancher tous les câbles
de commande en retirant les borniers.
Vérifier si le moteur est raccordé et que la
connexion n'est pas interrompue (par un
interrupteur secteur ou autre dispositif).
Si l'affichage fonctionne mais sans sortie,
vérifier que l'alimentation secteur est bien
appliquée au variateur de fréquence.
Vérifier si la touche [Off] a été enfoncée.
Vérifier que le par. 5-10 E.digit.born.18 est
bien réglé pour la borne 18 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier que le par. 5-12 E.digit.born.27 est
bien réglé pour la borne 27 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier le signal de référence : référence
locale, distante ou bus ? Référence
prédéfinie active ? Connexion des bornes
correcte ? Mise à l'échelle des bornes
correcte ? Signal de référence disponible ?
MG33AN04 - Rév. 2013-10-25
®
AutomationDrive FC 301/302
Vérifier la source de l'alimentation
d'entrée.
Suivre les recommandations fournies.
Remplacer le LCP ou le câble de
connexion défectueux.
Câbler les bornes correctement.
Utiliser uniquement le LCP 101 (P/N
130B1124) ou le LCP 102 (P/N 130B1107).
Appuyer sur [Status] et sur les flèches
▲ ▼
/ pour régler le contraste.
Remplacer le LCP ou le câble de
connexion défectueux.
Contacter le fournisseur.
Si l'affichage reste allumé, le problème
provient du câblage de commande.
Inspecter le câblage pour détecter des
courts-circuits ou des branchements
incorrects. Si l'affichage continue à
clignoter, suivre la procédure comme si
l'affichage était obscur.
Raccorder le moteur et inspecter l'inter-
rupteur secteur.
Appliquer une tension secteur pour faire
fonctionner l'unité.
Appuyer sur [Auto On] ou [Hand On]
(selon le mode d'exploitation) pour faire
fonctionner le moteur.
Appliquer un signal de démarrage pour
démarrer le moteur.
Appliquer 24 V à la borne 27 ou
programmer cette borne sur Inactif.
Programmer les réglages corrects. Vérifier
3-13 Type référence. Régler la référence
prédéfinie active dans le groupe de
paramètres 3-1* Consignes. Vérifier que le
câblage est correct. Vérifier la mise à
l'échelle des bornes. Vérifier le signal de
référence.
Solution
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7 7