Contrôle Des Conduites De Carburant - Mantis 7921 Manuel De L'utilisateur

Démarrage de la motobêche 2 temps
WHAT TO DO JUST IN CASE
Photo 1
Picture 1
Photo 2
Picture 2
Photo 3
Picture 3
12
PETIT PROBLÈME COURANT
If you follow the normal
Si la méthode normale de démarrage est suivie, la motobêche doit démarrer sans
starting procedure, you should
problème. Dans le cas contraire, voici ce qu'il faut faire.
have no problem starting your
Vérifier que l'interrupteur O/I est sur en position I (marche). Il est surprenant
tiller. But, just in case you do
combien de personnes oublient de mettre
have problems, here' s what to do.
l'interrupteur en position I (marche).
Make sure the start/stop
Si l'interrupteur était sur la position O
switch is on "start." You'd be
(arrêt) durant la tentative de démarrage,
surprised how many people
il est possible que le moteur soit noyé.
forget to push the switch into the
• Examiner d'abord la bougie. Utiliser la
"start" position.
clé spéciale fournie avec le kit spécial
If the switch was on "stop"
entretien MANTIS (réf. 8444) ou une clé à
bougie de 3/4 po (photo 1).
when you pulled the cord, you
may have flooded the engine.
• Retirer le capuchon de bougie.
• Dévisser la bougie (photo 2).
WARNING
!
DÉMARRAGE D'UN MOTEUR NOYÉ
MAKE SURE THE START/STOP
Si l'électrode de la bougie est mouillée, il est possible que le moteur soit noyé.
SWITCH IS IN THE
Vérifier que l'interrupteur est en position O, débrancher le fil de la bougie
STOP POSITION.
et enlever la bougie. Utiliser une serviette en papier ou un chiffon propre
KEEP PLUG WIRE AWAY
pour essuyer la bougie, puis, la bougie étant toujours sortie du moteur, tirer
FROM ENGINE TO AVOID
plusieurs fois sur le cordon du démarreur. Remettre la bougie en place. Utiliser
la clé pour la serrer et remettre le capuchon en place. Placer ensuite l'interrupteur
UNINTENTIONAL SPARK.
en position I et tirer le bouton du volet de départ. Tirer le cordon du démarreur trois
ou quatre fois jusqu'à ce que le moteur tousse ou crache. Ouvrir le volet de départ
•First, examine the spark plug.
(enfoncer le bouton) et tirer de nouveau le cordon un certain nombre de fois. Le
Use the special wrench that
moteur devrait démarrer et tourner normalement.
comes with our optional
MANTIS Handy Item Kit (Item
CONTRÔLE DES CONDUITES DE CARBURANT
#1422) or a 3/4 inch spark plug
Si l'électrode de la bougie est sèche, vérifier que la conduite de carburant n'est pas
wrench. (Picture 1)
bouchée. Desserrer le bouchon du réservoir de carburant pour égaliser pression
•Remove the cap over the spark
dans le réservoir et la pression extérieure. La conduite de carburant va du réservoir
plug.
de carburant au carburateur. La débrancher au niveau du carburateur. Le carburant
devrait goutter lentement de la conduite. Essuyer tout carburant excédentaire ou
•Unscrew the spark plug.
déversé.
(Picture 2)
Si le carburant ne s'écoule pas, vérifier que la conduite ne présente pas de plis ni
de pincements (photo 3). Les plissements dans la conduite freinent l'écoulement
IMPORTANT NOTE:
du carburant vers le moteur. Le cas échéant, redresser la conduite. La rebrancher.
To avoid possible damage
Suivre ensuite la méthode normale de démarrage.
to the threads, do not try
Si le carburant s'écoule trop librement, il se peut que la conduite soit débranchée du
filtre à essence. Le filtre à essence se trouve à l'intérieur du réservoir. Rebrancher la
to remove the plug from a
conduite sur le filtre et remettre le filtre en place dans le réservoir. Suivre ensuite la
hot aluminum cylinder
méthode normale de démarrage.
head.
Starting a Flooded
Engine
Manuel de l'utilisateur
1. If the end of the spark plug
is wet, the engine may be
flooded. Make sure the switch
(suite)
is in the stop position,
disconnect spark plug wire and
remove plug. Use a paper towel
or a clean rag to dry the spark
plug, then, with the spark plug
AVERTISSEMENT
out of the engine, pull the
!
starter cord several times.
VÉRIFIER QUE L'INTERRUPTEUR DE
Next, replace the spark plug. Use
MARCHE/ARRÊT EST EN POSITION
the wrench to tighten it and
D'ARRÊT. MAINTENIR LE FIL DE LA
BOUGIE À L'ÉCART DU MOTEUR POUR
replace the cap. Next, put the
ÉVITER DES ÉTINCELLES INTEMPESTIVES.
switch in the start position and
pull the choke button out. Pull
REMARQUE IMPORTANTE :
the starter cord three or four
times until the engine coughs or Pour éviter d'endommager le filetage,
ne pas essayer de retirer la bougie
sputters. Open the choke (push
d'une culasse en aluminium chaude.
the choke button in) and pull
!
the cord a few times. The engine
should start and run.
2. If the end of the spark plug
is dry, check to see if the fuel
line is blocked. First loosen the
fuel cap to relieve pressure in the
tank. The fuel line runs from
the fuel tank to the carburetor.
Pull it off at the carburetor end.
Fuel should drip slowly from the
line. Wipe off any excess or
spilled fuel.
If fuel does not drip from the
line, check the line for any bends
or pinches. (Picture 3). Kinks in
the line restrict the flow of fuel
to the engine. Just straighten out
the line. Reconnect. Then follow
the normal starting procedure.
If fuel drips too freely, the line
may be disconnected from the
fuel filter. You'll find the fuel
filter inside the fuel tank. Just re-
attach the line to the filter, and
put the filter back in the tank.
Then follow the normal starting
procedure.
Here's Another Way to
Start your MANTIS
Tiller
If you follow the steps above
and your engine still won't start,
try this:
1. Push the switch to "start."
!