Table des Matières
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Réglage du parallélisme de l'unité de
coupe sur FR 2111
1.
Contrôler la pression des pneus, 60 kPa
(0,6 kp/cm
2
/8.5 PSI).
2.
Démonter le capot avant et l'aile droite comme
décrit.
3.
Le réglage en hauteur de l'unité de coupe
s'effectue à l'aide des écrous de réglage à
l'arrière de la barre de levage.
4.
Lever l'unité de coupe au niveau du bord avant
en raccourcissant la barre de levage.
Baisser l'unité de coupe au niveau du bord
avant en rallongeant la barre de levage.
5.
Serrer les écrous les uns contre les autres
après le réglage.
6.
Une fois le réglage effectué, contrôler de
nouveau le parallélisme de l'unité.
7.
Monter le capot de l'aile droite et le capot
avant.
Réglage du parallélisme de l'unité de
coupe sur FR 2111 M, FR 2113 MA, FR
2115 MA, FR 2116 MA, FR 2116 MA2
1.
Contrôler la pression des pneus, 60 kPa
(0,6 kp/cm
2
/8.5 PSI).
2.
Démonter le capot avant et le capot de l'aile
droite.
3.
Desserrer les écrous de la barre de
parallélisme.
4.
Dévissez (allongez) le tirant pour soulever le
bord arrière du carter. Vissez (réduisez) pour
abaisser le bord arrière du carter.
5.
Serrer les écrous après le réglage.
6.
Une fois le réglage effectué, contrôler de
nouveau le parallélisme de l'unité.
7. Monter le capot de l'aile droite et le capot avant.
ENTRETIEN
2
6008-026H
6017-155
Français –
39
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