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Effectuer le raccordement à la tension réseau dans la boîte de raccordement. Disposer les
ponts de commutation selon le schéma électrique se trouvant dans la boîte de raccordement
pour le couplage en étoile ou en triangle.
Sélectionner les câbles de raccordement selon DIN VDE 0100. Tenir compte du courant
assigné et des conditions spécifiques à l'installation.
Les données de raccordement à respecter indiquées ci-après sont définies dans les
caractéristiques techniques :
● Sens de rotation
● Nombre et disposition des connexions
● Couplage / raccordement de l'enroulement du moteur
4.7.2
Boîte de raccordement
IMPORTANT
Respecter les couples de serrage pour les presse-étoupes et les divers écrous et vis
Sécuriser la clavette pour la marche d'essai sans organe de transmission.
IMPORTANT
Ne pas endommager la boîte de raccordement ni les pièces fonctionnelles situées à
l'intérieur
IMPORTANT
La boîte de raccordement ne doit contenir aucun corps étranger, saleté ni humidité
La boîte de raccordement doit être fermée pour éviter la pénétration de poussière ou
d'humidité.
Fermer la boîte de raccordement à l'aide du joint d'origine. Les entrées de câble ouvertes
et celles de la boîte de raccordement doivent être obturées à l'aide d'un joint torique ou
d'un joint plat approprié.
Remarque
Dans le cas d'une plaque à bornes en exécution standard avec 6 boulons de raccordement,
la boîte de raccordement peut être tournée de 4 x 90 degrés sur le socle de raccordement
de la carcasse.
La sonde thermométrique et le chauffage à l'arrêt doivent être raccordés dans la boîte
raccordement.
BA 2320
Instructions de service, 12/2012
Montage
4.7 Raccordement du moteur
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