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PARTICULARITES
SYSTEME OIL ALERT (types applicables)
Le système Oil Alert protège le moteur contre les dommages dus au
manque d'huile dans le carter moteur. Le système Oil Alert arrête
automatiquement le moteur avant que le niveau d'huile du carter moteur
ne descende sous le seuil de sécurité.
Si le moteur s'arrête et ne redémarre pas, vérifier le niveau d'huile du
moteur (voir page
12
) avant de rechercher l'origine du problème dans
d
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10
CONTROLES AVANT L'UTILISATION
LE MOTEUR EST-IL PRET A FONCTIONNER?
Pour la sécurité et la longévité de l'équipement, il est important de
consacrer quelques instants à vérifier l'état du moteur avant l'utilisation.
Corriger tout problème constaté ou confier cette opération au
concessionnaire avant l'utilisation.
U
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correction d'un problème avant l'utilisation peut provoquer
une anomalie susceptible d'entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Toujours effectuer les contrôles avant l'utilisation avant
chaque utilisation et corriger tout problème.
Avant de commencer les contrôles avant l'utilisation, s'assurer que le
moteur est horizontal et arrêté.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche:
Vérifier l'état général du moteur
1.
Vérifier s'il n'y a pas de traces de fuites d'huile ou d'essence autour ou
sous le moteur.
2.
Enlever toute saleté ou débris excessifs, tout particulièrement autour du
silencieux et du lanceur.
3.
Vérifier s'il n'y a pas de signes de dommages.
4.
S'assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que
tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le moteur
1.
Vérifier le niveau de carburant (voir page
12
). En démarrant avec un
réservoir de carburant plein, on évitera ou réduira les interruptions de
service pour faire le plein.
2.
Vérifier le niveau d'huile du moteur (voir page
12
). L'utilisation du
moteur avec un niveau d'huile insuffisant peut provoquer des
dommages au moteur.
Le système Oil Alert (types applicables) arrête automatiquement le
moteur avant que le niveau d'huile ne descende au-dessous du seuil de
sécurité. Toutefois, pour éviter l'inconvénient d'un arrêt imprévu,
toujours vérifier le niveau d'huile du moteur avant le démarrage.
3.
Vérifier l'élément de filtre à air (voir page
13
). Un élément de filtre à air
sale limite le passage d'air vers le carburateur, ce qui diminue les
performances du moteur.
4.
Vérifier l'équipement commandé par ce moteur.
Pour les précautions et procédures à observer avant le démarrage du
moteur, consulter les instructions accompagnant l'équipement
commandé par ce moteur.
UTILISATION
CONSIGNES DE SECURITE D'UTILISATION
Avant d'utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE à la page et la section CONTROLES
9
AVANT L'UTILISATION à la page
10
.
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique. Il risque de
provoquer des évanouissements et d'être mortel.
Eviter tout endroit et toute activité exposant au monoxyde
de carbone.
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de l'arrêt du
moteur et pendant l'utilisation, consulter les instructions accompagnant
l'équipement commandé par ce moteur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 20°.
DEMARRAGE DU MOTEUR
1.
Tirer la tirette de starter sur la position FERME.
F
F
E
E
R
R
M
M
E
E
TIRETTE DE STARTER
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la tempéra-
ture atmosphérique est élevée.
FRANÇAIS
2.
Déplacer le levier de commande.
Levier de commande avec fonction d'arrêt de moteur:
Ecarter le levier de commande de la position ''SLOW'' (lent), à environ
1/3 du chemin vers la position ''FAST'' (rapide).
LEVIER DE COMMANDE
Levier de commande avec uniquement fonction d'arrêt de moteur:
Déplacer le levier de commande vers la position ''ON'' (marche).
LEVIER DE COMMANDE
FERME
3.
Tirer doucement la poignée de lancement jusqu'à ce que l'on ressente
une résistance, puis la tirer d'un coup sec dans le sens de la flèche
comme sur la figure ci-dessous. Ramener doucement la poignée de
lancement en arrière.
POIGNEE DE DEMARREUR
D
D
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n
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d
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Ne pas laisser la poignée de lancement revenir d'elle-même contre le
moteur. Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas
risquer d'endommager le lanceur.
RAPIDE
LENT
STOP
LENT
STOP
MARCHE
M
M
A
A
R
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C
H
H
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