Contrôle De La Bougie - Yamaha Majesty YP125E Manuel Du Propriétaire

ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Contrôle de la bougie
1. Capuchon de bougie
La bougie est une pièce importante
du moteur et elle doit être contrôlée
régulièrement, de préférence par un
concessionnaire Yamaha. La bougie
doit être démontée et contrôlée aux
fréquences indiquées dans le tableau
des entretiens et graissages périodi-
ques, car la chaleur et les dépôts
finissent par l'user. L'état de la bougie
révèle en outre l'état du moteur.
S'assurer que la porcelaine autour de
l'électrode centrale de la bougie soit
de couleur café au lait clair ou légère-
ment foncé, couleur idéale pour un
véhicule utilisé dans des conditions
normales. Si la couleur de la bougie
FAU19620 est nettement différente, le moteur
pourrait présenter une anomalie. Ne
jamais essayer de diagnostiquer soi-
même de tels problèmes. Il est préfé-
rable de confier le véhicule à un con-
cessionnaire Yamaha.
Si l'usure des électrodes est excessi-
ve ou les dépôts de calamine ou
autres sont trop importants, il con-
vient de remplacer la bougie.
Bougie spécifiée:
CR8E (NGK)
1. Clé à bougie
Avant de monter une bougie, il faut
mesurer l'écartement de ses électro-
des à l'aide d'un jeu de cales d'épais-
seur et le régler si nécessaire.
Nettoyer la surface du joint de la bou-
gie et ses plans de joint, puis nettoyer
soigneusement les filets de bougie.
1. Écartement des électrodes
N.B.:
Si une clé dynamométrique n'est pas
disponible lors du montage d'une bou-
gie, une bonne approximation consiste
à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémen-
taire après le serrage à la main. Il fau-
dra toutefois serrer la bougie au couple
spécifié le plus rapidement possible.
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Écartement des électrodes:
0,7~0,8 mm (0,0275in-0,0315in)
Couple de serrage:
Bougie:
20 Nm (2,0 m•kgf, 14,46ft•lb)
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