Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur - Toro DH 220 Manuel De L'utilisateur

Démarrage du moteur
1. Ouvrez l'arrivée de carburant située entre le réservoir
de carburant et le moteur (Fig. 9).
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Figure 9
1. Robinet d'arrivée de carburant
Remarque : La poignée du robinet doit être parallèle au
flexible d'alimentation.
2. Prenez place sur le siège.
3. Serrez le frein de stationnement (voir Serrage du frein
de stationnement, page 13).
Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer tant que le
frein de stationnement n'est pas serré ou que la pédale
de frein n'est pas complètement enfoncée.
4. Désengagez la commande des lames (PdF) (voir la
Figure 10).
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Figure 10
1. Commande des lames
(PDF)
2. Engagée
3. Désengagée
Remarque : Le moteur ne démarre pas si les lames (PDF)
sont engagées.
5. Si le moteur est froid, placez la commande de starter en
position Marche (Fig. 10).
Remarque : Si le moteur est chaud, placez la commande
de starter en position Arrêt.
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4. Starter
5. Marche
6. Arrêt
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6. Réglez la manette d'accélérateur en position de bas
régime (Fig. 11).
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Figure 11
1. Manette d'accélérateur
2. Haut régime
3. Bas régime
4. Démarrage
7. Tournez la clé de contact dans le sens des horaire et
maintenez-la en position de Démarrage (Fig. 11).
Relâchez la clé quand le moteur démarre.
Important Si le moteur refuse de démarrer après
15 secondes de lancement continu, tournez la clé de contact
en position de contact coupé et laissez le démarreur
refroidir pendant 2 minutes (voir Dépannage, page 38).
8. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position Arrêt (Fig. 10) et la
manette d'accélérateur en position Marche (Fig. 11).
Arrêt du moteur
1. Placez la manette d'accélérateur en position de ralenti
(Fig. 11).
Important Pour éviter tout retour de flamme
susceptible d'endommager le moteur, ne placez pas la
manette de starter en position Marche ou la manette
d'accélérateur en position Haut régime lorsque vous arrêtez
le moteur.
2. Tournez la clé de contact en position Contact coupé
(Fig. 11).
Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est
encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une minute
avant de couper le contact. Cela lui permet de refroidir avant
de s'arrêter. En cas d'urgence, vous pouvez couper le moteur
en tournant la clé en position Contact coupé.
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5. Phares
6. Marche
7. Arrêt