TecMate International Optimate PRO-S Mode D'emploi page 28

IMPULS-ABSORPTION), je nachdem, wie viel Ladestrom erforderlich ist, um den Strombedarf der Batterie unter den
Mindeststrom bei 13,6V zu senken (was einer Batterie entspricht, die soviel Ladung aufgenommen hat, wie ihr
Grundzustand zulässt). Sobald der Stromkreis festgestellt hat, dass die Ladung ausreicht, folgt automatisch die
Spannungshalteprüfung ( § 7).
7. 8. 9. Erste und erweiterte Spannungshalteprüfung und
Batteriewartungsladung
Während der SPANNUNGSHALTEPRÜFUNG wird die Stromzufuhr zur Batterie unterbrochen, damit der Stromkreis die
Batteriespannung überwachen kann, um ihre Fähigkeit, Leistung zu halten und zu liefern zu ermitteln.
Die erste 30-minütige SPANNUNGSHALTEPRÜFUNG folgt § 6.3 , wobei eine kleine Ladung von 100mA angewandt wird, um die
Genauigkeit des Ergebnisses zu verbessern.
HINWEIS: OptiMate PRO-S
Bei Batterien in gutem Zustand sollte die grüne PRÜF-LED #7 zu Beginn und während der Überprüfung blinken, andernfalls
blinken die LEDs #7 + 8 oder 8 oder 8 + 9 oder 9 und zeigen die während der Prüfung gemessene Spannung an (siehe Tabelle
unten).
INTERPRETATION MÖGLICHER LED-ANZEIGEN WÄHREND ODER NACH DER SPANNUNGSHALTEPRÜFUNG:
ROT # 9
BATTERIETYP SPANNUNG UNTER
12,2V
MIT SIEHE HINWEIS
VERSCHLUSS-
UNTEN
KAPPEN
AGM GEKAPSELT SIEHE HINWEIS
MF UNTEN
GEL GEKAPSELT SIEHE HINWEIS
MF UNTEN
Wenn das Ergebnis nach der ersten 30-minütigen Spannungshalteprüfung ein anderes ist als grüne LED #7, leuchtet/leuchten
die LED(s), die zu diesem Zeitpunkt blinkt/blinken, nun ständig und zeigt/zeigen an, dass das Ergebnis festgehalten wurde, die
Prüfung abgeschlossen ist und dass ein WARTUNGSLADUNGSZYKLUS eingeleitet wurde.
ERWEITERTE SPANNUNGSHALTEPRÜFUNG:
Spannungshalteprüfung blinkt, wird die Prüfung verlängert, was daran zu erkennen ist, dass der LED-Blinkmodus von
Einzelimpuls (- - - -) auf Doppelimpuls (-- -- --) wechselt. Bei der erweiterten Spannungshalteprüfung erfolgt eine Kontrolle auf
übermäßige Selbstentladung (durch die Batterie selbst verursacht, sogar eine teilweise beschädigte Batterie kann zunächst
genügend Leistung halten, diese aber anschließend schneller als normal verlieren) oder einen übermäßigen Leistungsverlust
durch das elektrische System des Fahrzeugs.
Die erweiterte Prüfung endet nach 11 ½ Stunden oder sobald die Batteriespannung unter 12,4V (GELBE LED #8) fällt.
Am Ende der erweiterten Spannungshalteprüfung leuchtet/leuchten die LED(s), die zu diesem Zeitpunkt blinkt/blinken, nun
ständig und zeigt/zeigen an, dass das Ergebnis festgehalten wurde, die Prüfung abgeschlossen ist und dass ein
WARTUNGSLADUNGSZYKLUS eingeleitet wurde.
Hinweise zu Prüfungsergebnissen:
HINWEIS 1: BEI ALLEN PRÜFERGEBNISSEN AUSSER GRÜN 7 SOLLTE DIE BATTERIE VON DER ELEKTRIK, DIE SIE SPEIST,
GETRENNT UND DER OPTIMATE WIEDER ANGESCHLOSSEN WERDEN. WIRD NUN EIN BESSERES PRÜFERGEBNIS ERZIELT, LEGT
DIES DEN SCHLUSS NAHE, DASS DIE LEISTUNGSVERLUSTE ZUM TEIL AUF EIN PROBLEM IN DER ELEKTRIK UND NICHT IN DER
BATTERIE SELBST ZURÜCKZUFÜHREN SIND.
HINWEIS 2: Wenn bei einer intakten Batterie, die mit der Elektrik des Fahrzeugs verbunden bleibt, der Spannungsabfall auf
eine Stromentnahme aus der Batterie zurückzuführen ist, die nur vorübergehender Natur ist, kann die LED-Anzeige auf ein
besseres Niveau wechseln, im Idealfall grün.
HINWEIS 3: Beginnen die rote LED #9 allein oder die gelbe LED #8 und die rote LED #9 während einer 30-Minuten-Prüfung
zusammen zu blinken (oder während einer Wartungsperiode ständig zu leuchten), liegt ein signifi kantes Problem vor. Die rote/
gelbe und rote LED (oder die gelbe LED allein bei einer gekapselten Batterie) bedeuten, dass nach dem Laden die
Batteriespannung nicht gehalten wird oder dass trotz Rettungsversuchen die Batterie irreparabel war. Dies kann auf einen
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Auswahl NEW: anfänglicher Testzeitraum von 10 Minuten, kein erweiterter Test.
ROT # 9 +
GELB # 8
SPANNUNG 12,2
– 12,4V
AUSTAUSCHEN
JETZT
AUSTAUSCHEN
JETZT
AUSTAUSCHEN
Wenn nur die GRÜNE LED #7 am Ende der ersten 30-minütigen
GELB # 8 GELB # 8 +
GRÜN # 7
SPANNUNG 12,4 SPANNUNG 12,5
– 12,5V – 12,7V
MUSS EVENTUELL INTAKT
DEMNÄCHST
AUSGETAUSCHT
WERDEN
AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL
DEMNÄCHST
AUSGETAUSCHT
WERDEN
AUSTAUSCHEN MUSS EVENTUELL
DEMNÄCHST
AUSGETAUSCHT
WERDEN
GRÜN # 7
12,7V +
SEHR GUT
INTAKT
INTAKT