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tour dans le sens contraire à celui des aiguil-
›››
les d'une montre
au chapitre Démonter
et monter la roue à la page
68.
Les capuchons servent à protéger les bou-
lons de roue et doivent être remis en place
jusqu'en butée suite au changement de la
roue.
Desserrer le boulon antivol
●
Dans l'outillage de bord, munissez-vous de
l'adaptateur pour boulons de roue antivol.
●
Enfoncez l'adaptateur jusqu'en butée sur le
›››
boulon de roue antivol
fig.
81.
●
Poussez la clé démonte-roue jusqu'en bu-
tée sur l'adaptateur.
●
Tenez la clé démonte-roue par son extrémi-
té et faites tourner le boulon d'environ un
tour dans le sens contraire à celui des aiguil-
›››
au chapitre Démonter
les d'une montre
et monter la roue à la page
68.
Le boulon de roue antivol est muni d'un ca-
puchon spécial. Ce capuchon est compatible
uniquement avec le boulon de roue antivol et
inutilisable avec les boulons classiques.
Informations importantes sur les boulons de
roue
Les jantes et les boulons de roues montés en
usine sont conçus pour s'adapter les uns aux
autres. C'est pourquoi, lors de tout remplace-
ment de jantes, les boulons de roue corres-
Points essentiels
pondants d'une longueur adéquate et munis
d'une tête appropriée doivent être utilisés.
L'ajustement correct des roues et le bon fonc-
tionnement du système de freinage en dé-
pendent.
Dans certaines circonstances, vous ne devez
pas utiliser de boulons de roue provenant du
même modèle de véhicule.
Sur les roues à enjoliveurs intégraux, le bou-
lon de roue antivol doit être vissé dans les
positions
ou
en prenant pour référen-
2
3
ce la position de la valve du pneu
cas contraire, vous ne parviendrez pas à
monter l'enjoliveur.
Lever le véhicule
Fig. 82
Points de prise du cric.
Mise en place du cric.
Fig. 83
. Dans le
1
●
Posez le cric* (outillage de bord) sur un sol
ferme. Utiliser, si nécessaire, un grand sup-
port stable. Si le sol est glissant (un sol pavé,
par exemple), posez le cric sur une base anti-
dérapante (un tapis en caoutchouc, par
›››
exemple)
.
●
Recherchez sur le bas de caisse la marque
du point d'appui du cric (zone renfoncée) le
plus proche de la roue à changer
●
Tournez la manivelle du cric*, placé sous le
point d'appui du bas de caisse, pour le lever
jusqu'à ce que l'ergot
sous le logement en plastique prévu à cet ef-
fet.
Alignez le cric* de sorte que l'ergot
●
« « s'encastre » » dans le logement en plasti-
que prévu à cet effet sur le bas de caisse et
que la plaque de base mobile
le sol. La plaque de base
verticale par rapport au point d'appui
›››
fig.
82.
›››
fig. 83
se trouve
1
1
repose sur
2
doit tomber à la
2
»
.
1
67
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