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Maintenez la touche de verrouillage (située
–
sur le pommeau du levier sélecteur) enfon-
cée, placez le levier sélecteur sur la posi-
tion souhaitée, par exemple D
puis relâchez la touche de verrouillage.
Attendez quelques instants que la boîte de
–
vitesses ait changé de vitesse (un léger à-
coup est perceptible).
Lâchez la pédale de frein et accélérez
–
Arrêt momentané
Immobilisez le véhicule avec le frein au
–
pied à un feu de circulation, par exemple.
N'accélérez pas.
Arrêt/Stationnement
Si vous ouvrez la porte du conducteur et que
le levier sélecteur ne se trouve pas sur la po-
sition P, le véhicule pourrait se déplacer. L'in-
dication pour le conducteur sera : Boîte
de vitesses : levier sélecteur en
position de marche !
breur retentit.
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
–
›››
nez-la enfoncée
.
Serrez le frein à main.
–
Placez le levier sélecteur en position « P ».
–
Arrêt en côte
Appuyez toujours sur la pédale de frein fer-
–
mement pour éviter que le véhicule « ne re-
200
cule ; serrez le frein à main si nécessaire »
›››
. N'augmentez pas le régime-moteur
(en appuyant sur l'accélérateur) en enclen-
›››
page
196,
chant une vitesse pour éviter que le véhicu-
le « ne recule »,
Démarrage en côte
Serrez le frein à main.
–
›››
Lorsqu'une vitesse est enclenchée, accélé-
.
–
rez doucement et desserrez le frein à main.
Conduite sur une route à forte déclivité :
dans certaines circonstances (en montagne
ou en tractant une remorque, par exemple), il
peut s'avérer utile d'utiliser temporairement
le programme de sélection manuelle pour
choisir manuellement le rapport de transmis-
sion adapté en fonction des conditions de
circulation
Pour se garer sur terrain plat, il suffit de met-
tre le levier sélecteur en position P. En côte, il
faut d'abord serrer le frein à main puis mettre
. En outre, un vi-
le levier sélecteur en position P, évitant ainsi
une charge excessive sur le mécanisme de
blocage et facilitant le changement de posi-
tion du levier sélecteur.
AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité
sélecteur à la page
Commande
›››
.
›››
.
›››
au chapitre Positions du levier
197.
Ne faites pas patiner les freins ou n'ap-
●
puyez pas trop souvent ou trop longtemps
sur la pédale de frein. Si vous freinez cons-
tamment, les freins surchauffent. Cela provo-
que une réduction considérable de la puis-
sance de freinage, une augmentation de la
distance de freinage, voire un défaut sur l'en-
semble du système de freinage.
●
Si vous devez vous arrêter sur une route en
pente, appuyez sur la pédale de frein ou ser-
rez le frein à main pour éviter que le véhicule
ne recule.
ATTENTION
●
Lors d'un arrêt en côte, n'essayez pas d'em-
pêcher le véhicule de passer une vitesse en
d'accélérer. Ceci pourrait échauffer et endom-
mager la boîte automatique. Serrez le frein à
main ou appuyez sur la pédale de frein pour
éviter que le véhicule ne recule.
Si vous faites rouler le véhicule avec le le-
●
vier sélecteur en position N alors que le mo-
teur ne tourne pas, la boîte automatique sera
endommagée puisqu'elle ne sera pas lubri-
fiée.
●
Dans certaines situations de conduite ou de
circulation nécessitant des démarrages fré-
quents, dans lesquelles le véhicule « avance
lentement » de manière prolongée, ou dans
des embouteillages, la boîte de vitesses
pourrait surchauffer et être endommagée ! Si
le témoin s'allume, arrêtez le véhicule dès
que l'occasion se présente et patientez jus-
›››
qu'à ce que la boîte refroidisse
page
203.
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