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Informations concernant le diagnostic
Les pages suivantes contiennent diverses informations concernant le diagnostic. Pour utiliser les
informations, il faut déterminer quel est la condition du problème existant et suivre les procédures de
test énumérées pour ce type de problème spécifique.
Résolution des problèmes
Problème constaté: Les électrodes se salissent souvent et l'allumage est
retardé
Cause possible
A. Mauvaise qualité du carburant.
B. Les électrodes sont trop proches du cône du gasoil.
C. Buse sale ou endommagée.
D. Pression de la pompe inexacte.
Procédure pour la réparation
A. Mauvaise qualité du carburant.
N'utiliser que du carburant de bonne qualité. Voir le chapitre 3 relatif au choix du carburant et à ses
caractéristiques.
B. Les électrodes sont trop proches du cône du gasoil.
1. Dévisser la vis qui fixe le brûleur à la chambre de combustion.
2. Extraire le brûleur de son logement.
3. Démonter le manchon du brûleur.
4. Démonter le groupe disque flamme-électrodes du tube porte-buse.
5. Nettoyer et rétablir l'écart d'origine entre les électrodes, qui doit être de 0.11-0.15 in.
6. Repositionner le groupe disque flamme-électrodes selon les distances représentées sur la Fig. 17 chapitre 4.
7. Remonter le manchon sur le brûleur.
8. Remonter le brûleur dans son logement.
9. Brancher le générateur à la prise de courant et essayer de le mettre en marche.
10. Arrêter l'appareil et remonter le brûleur et le manchon pour vérifier si les électrodes sont mouillées. Si elles
le sont, essayer d'écarter de quelques dixièmes de mm le groupe disque flamme-électrodes de la buse.
11. Contrôler de nouveau le fonctionnement de générateur tant que les électrodes ne sont pas mouillées
par le carburant.
C. Buse sale ou endommagée
1. Dévisser la vis qui fixe le brûleur à la chambre de combustion.
2. Extraire le brûleur de son logement.
3. Démonter le manchon du brûleur.
4. Démonter le groupe disque flamme-électrodes du tube porte-buse.
5. Déposer la buse du tube porte-buse.
6. Si la buse est sale, ne pas essayer de la nettoyer en introduisant des fils dans l'orifice de sortie du
carburant. Plonger la buse dans un solvant ininflammable et utiliser de l'air comprimé pour éliminer
toute saleté sur la buse.
7. Remonter la buse dans son logement.
8. Repositionner le groupe disque flamme-électrodes selon les distances représentées sur la Fig. 17 chapitre 4.
9. Remonter le manchon sur le brûleur.
10. Remonter le brûleur dans son logement.
11. Brancher le générateur à la prise de courant et essayer de le mettre en marche.
12. Si le générateur ne fonctionne pas correctement, suivre ce qui est indiqué ci-dessus au point B ou
sinon remplacer la buse usée ou endommagée par une nouvelle.
800 292-3279
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