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Ventilateur
Figure 13 - Ventilateur du brûleur.
Le ventilateur est actionné directement par l'arbre du moteur auquel il est couplé par une vis de fixation. Son
mouvement de rotation pousse l'air à l'intérieur du corps du brûleur, jusqu'à la sortie du manchon du brûleur,
à l'intérieur de la chambre de combustion.
Il faut être particulièrement prudent lors de l'exécution des opérations de maintenance qui requièrent le
démontage du ventilateur. En effet, beaucoup de personnes utilisent des marteaux ou des objets similaires
pour le démontage, risquant ainsi d'endommager l'équilibrage ou même intégrité. Si l'on constate, avec la
machine en marche, que le brûleur fait un bruit particulier, il faut remplacer le ventilateur ou vérifier le bon
fonctionnement de la pompe du carburant.
Déflecteur avant
Ne pas serrer les vis de fixation du déflecteur sans l'aide d'une clé
dynamométrique. Un resserrage supérieur des vis pourrait provoquer, une fois
que la machine a effectué quelques cycles de fonctionnement, un ratage lors du
démontage du déflecteur.
800 292-3279
Figure 14 - Serrage du déflecteur avant.
Le déflecteur avant doit percevoir toute la chaleur provenant de la
chambre de combustion : par conduction (à partir des parois de la
chambre de combustion et de la flamme) et par convection (à
partir de la chaleur dégagée par la flamme). Le déflecteur
percevant donc toute cette chaleur devient d'une couleur rouge
particulière.
Par un principe physique normal, le réchauffement d'un corps
comporte également son augmentation de volume. Ce principe
physique est aussi valable pour le déflecteur. En effet, en passant
d'une
phase
de
non-fonctionnement
fonctionnement à régime, le déflecteur augmente de volume, en se
gonflant de l'intérieur vers l'extérieur. Ce gonflement entraîne, au fil
des cycles de fonctionnement «ON/OFF» le desserrement des 8
vis qui fixent le déflecteur à la chambre de combustion.
Il est donc important que les vis de fixation du déflecteur soient
serrées à l'aide d'une clé dynamométrique et à un couple de
serrage d'environ 2Nm.
ATTENTION !!!
11
à
une
phase
de
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