Italiano; Norme Di Sicurezza - Bosch PML LI Notice Originale

OBJ_BUCH-1197-003.book Page 20 Tuesday, May 29, 2012 9:11 AM

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Se a lâmpada sem fio falhar apesar de cuidadosos processos
de fabricação e de teste, a reparação deverá ser executada
por uma oficina de serviço autorizada para ferramentas eléc-
tricas Bosch.
Para todas as questões e encomendas de peças sobressalentas
é imprescindível indicar o número de produto de 10 dígitos
como consta na placa de características da lâmpada sem fio.
Serviço pós-venda e assistência ao cliente
O serviço pós-venda responde às suas perguntas a respeito
de serviços de reparação e de manutenção do seu produto,
assim como das peças sobressalentes. Desenhos explodidos
e informações sobre peças sobressalentes encontram-se em:
www.bosch-pt.com
A nossa equipa de consultores Bosch esclarece com prazer
todas as suas dúvidas a respeito da compra, aplicação e
ajuste dos produtos e acessórios.
Portugal
Robert Bosch LDA
Avenida Infante D. Henrique
Lotes 2E – 3E
1800 Lisboa
Tel.: +351 (021) 8 50 00 00
Fax: +351 (021) 8 51 10 96
Brasil
Robert Bosch Ltda.
Caixa postal 1195
13065-900 Campinas
Tel.: +55 (0800) 70 45446
www.bosch.com.br/contacto
Transporte
O acumulador deve ser retirado da lâmpada sem fio
antes de quaisquer trabalhos na lâmpada sem fio (p.ex.
montagem, manutenção, etc.), assim como para o seu
transporte ou armazenamento.
Os acumuladores de iões de lítio, contidos, estão sujeitos ao
direito de materiais perigosos. Os acumuladores podem ser
transportados na rua pelo utilizador, sem mais obrigações.
Na expedição por terceiros (por ex: transporte aéreo ou expe-
dição), devem ser observadas as especiais exigências quanto
à embalagem e à designação. Neste caso é necessário consul-
tar um especialista de materiais perigosos ao preparar a peça
a ser trabalhada.
Só enviar acumuladores se a carcaça não estiver danificada.
Colar contactos abertos e embalar o acumulador de modo
que não possa se movimentar dentro da embalagem.
Por favor observe também eventuais directivas nacionais
suplementares.
Eliminação
Lâmpadas sem fio, acumuladores, acessórios e em-
balagens devem ser enviados a uma reciclagem eco-
lógica de matérias primas.
Não deitar lâmpadas sem fio e acumuladores/pilhas no lixo
doméstico!
1 609 929 W51 | (29.5.12)
Apenas países da União Europeia:
Conforme as Directivas Europeias
2002/96/CE relativa aos resíduos de equi-
pamentos eléctricos e electrónicos
2006/66/CE é necessário recolher separa-
damente os acumuladores/as pilhas defei-
tuosas ou gastas e conduzí-las a uma reci-
clagem ecológica.
Acumuladores/pilhas:
Iões de lítio:
Observar as indicações no capítulo
"Transporte", Página 20.
Sob reserva de alterações.
Italiano

Norme di sicurezza

Indicazioni di sicurezza per lampade a batteria
ricaricabile
Leggere tutte le avvertenze di pericolo e le
istruzioni operative. In caso di mancato rispet-
to delle avvertenze di pericolo e delle istruzioni
operative si potrà creare il pericolo di scosse
elettriche, incendi e/o incidenti gravi.
Leggere ed osservare tutte le indicazioni di sicurezza e
le istruzioni operative che sono state allegate alla bat-
teria ricaricabile oppure all'elettroutensile con cui è
stata fornita la batteria.
Utilizzare la lampada a batteria con cura. La lampada a
batteria genera elevato calore, aumentando di conseguen-
za il pericolo di incendio ed esplosione.
Non lavorare con la lampada a batteria ricaricabile in
ambienti esplosivi.
Dopo lo spegnimento automatico della lampada a bat-
teria ricaricabile non continuare a premere l'interrutto-
re di avvio/arresto. La batteria ricaricabile potrebbe venir
danneggiata.
Non puntare il raggio luminoso contro persone o anima-
li e non guardare nel raggio luminoso, anche da grande
distanza.
Utilizzare esclusivamente accessori originali Bosch.
Non coprire la testa della lampada mentre la lampada a
batteria è in funzione. Durante il funzionamento la testa
della lampada si riscalda e può causare ustioni se il calore
si accumula.
Non utilizzare la lampada a batteria ricaricabile nel
traffico stradale. La lampada a batteria ricaricabile non è
omologata per l'illuminazione del traffico stradale.
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