Bosch GBH 2-26 E Professional Instructions D'emploi page 39

ขั น น อ ตป ก 25 กลั บ ให แ น น ตามเดิ ม คลายน อ ตหนี บ 22 บนก า นวั ด
ความลึ ก ของอุ ป กรณ ด ู ด ฝุ  น
เลื ่ อ นก า นวั ด ความลึ ก 23 บนท อ สวมปล อ งแบบกล อ งส อ ง
ทางไกล 24 ในลั ก ษณะให ช  อ งว า ง X ดั ง ปรากฏในภาพประกอบมี
ค า เท า กั บ ความลึ ก รู เ จาะที ่ ต  อ งการ
ขั น น อ ตหนี บ 22 ในตํ า แหน ง นี ้ เ ข า ให แ น น
การปฏิ บ ั ต ิ ง าน
เริ ่ ม ต น ปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ให ส ั ง เกตแรงดั น ไฟฟ า ! แรงดั น ไฟฟ า จากแหล ง จ า ยไฟฟ า
ต อ งมี ค  า ตรงกั บ ค า แรงดั น ไฟฟ า ที ่ ร ะบุ ไ ว บ นแผ น ป า ยพิ ก ั ด
เครื ่ อ ง
การตั ้ ง วิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน
ท า นสามารถเลื อ กวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง านของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ด ว ยสวิ ท ช
เลื อ กวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน 11
หมายเหตุ : เปลี ่ ย นวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง านเฉพาะเมื ่ อ เครื ่ อ งป ด สวิ ท ช อ ยู 
เท า นั ้ น ! มิ ฉ ะนั ้ น เครื ่ อ งจะชํ า รุ ด เสี ย หายได
เมื ่ อ ต อ งการเปลี ่ ย นวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน ให ก ดปุ  ม ปลดล็ อ ค 10 และ
สั บ สวิ ท ช เ ลื อ กวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน 11 ไปยั ง ตํ า แหน ง ที ่ ต  อ งการจน
ได ย ิ น เสี ย งลงสลั ก
GBH 2-26 E/RE
ตํ า แหน ง สํ า หรั บ การเจาะตอก
ในคอนกรี ต หรื อ หิ น
ตํ า แหน ง สํ า หรั บ การเจาะ โดยไม
กระแทกในไม โลหะ เซรามิ ก และ
พลาสติ ค รวมทั ้ ง การขั น สกรู แ ละ
การทํ า เกลี ย วตั ว ผู 
ตํ า แหน ง Vario-Lock สํ า หรั บ ปรั บ
ตํ า แหน ง สกั ด
สวิ ท ช เ ลื อ กวิ ธ ี ก ารปฏิ บ ั ต ิ ง าน 11
จะไม ล งสลั ก ในตํ า แหน ง นี ้
ตํ า แหน ง สํ า หรั บ การสกั ด
1 619 929 728 • 20.2.07
การกลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น
(GBH 2-26 RE/DRE/DFR)
สวิ ท ช เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น 7 ใช ส ํ า หรั บ กลั บ ทิ ศ ทางการหมุ น
ของเครื ่ อ ง อย า งไรก็ ด ี หากกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9 อยู  จะกลั บ ทิ ศ ทาง
การหมุ น ไม ไ ด
การหมุ น ทางขวา: สั บ สวิ ท ช เ ลื อ กการเจาะ/การเจาะตอก 7
ทั ้ ง สองข า งจนสุ ด ไปที ่ ต ํ า แหน ง
การหมุ น ทางซ า ย: สั บ สวิ ท ช เ ลื อ กการเจาะ/การเจาะตอก 7
ทั ้ ง สองข า งจนสุ ด ไปที ่ ต ํ า แหน ง
ตั ้ ง ทิ ศ ทางการหมุ น สํ า หรั บ การเจาะตอก การเจาะ และการสกั ด
ไว ท ี ่ ก ารหมุ น ทางขวาเสมอ
การเป ด -ป ด เครื ่ อ ง
เป ด เครื ่ อ งทํ า งานโดยกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9
ล็ อ คสวิ ท ช เ ป ด -ป ด โดยกดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด ค า งไว แ ละดั น ปุ  ม ล็ อ ค
สวิ ท ช เ ป ด -ป ด 8 เพิ ่ ม
ป ด เครื ่ อ งโดยปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9 หากสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9
ถู ก ล็ อ ค ให ก ดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด ก อ น แล ว จึ ง ปล อ ยนิ ้ ว
การตั ้ ง ความเร็ ว รอบ/อั ต รากระแทก
ท า นสามารถปรั บ อั ต ราความเร็ ว รอบ/กระแทกของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ที ่ เ ป ด สวิ ท ช ท ํ า งานได อ ย า งต อ เนื ่ อ ง ทั ้ ง นี ้ ข ึ ้ น อยู  ก ั บ แรงที ่ ก ดลงบน
สวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9
กดสวิ ท ช เ ป ด -ป ด 9 เบาจะได อ ั ต ราความเร็ ว รอบ/กระแทกต่ ํ า
กดสวิ ท ช แ รงขึ ้ น อั ต ราความเร็ ว รอบ/กระแทกจะเพิ ่ ม ขึ ้ น
GBH 2-26 DE/
คลั ท ช ต ั ด การทํ า งานเกิ น กํ า ลั ง
DRE/DFR
หากเครื ่ อ งมื อ ที ่ ใ ส อ ยู  เ กิ ด ขั ด หรื อ ติ ด แน น แรงขั บ ไปยั ง
เพลาสว า นจะสะดุ ด หยุ ด เนื ่ อ งจากแรงบิ ด ที ่ เ กิ ด ขึ ้ น ต อ ง
ถื อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให แ น น ด ว ยมื อ ทั ้ ง สองข า งและหาที ่ ย ื น
ที ่ ม ั ่ น คงเสมอ
หากเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ติ ด ขั ด ให ป  ด เครื ่ อ งและคลายเครื ่ อ งมื อ
ที ่ ใ ส อ ยู  ใ ห เ ป น อิ ส ระ ในกรณี ท ี ่ เ ป ด เครื ่ อ งทํ า งานโดยมี
เครื ่ อ งมื อ เจาะติ ด ขั ด อยู  อาจเกิ ด กํ า ลั ง บิ ด สะท อ นอย า ง
รุ น แรงขึ ้ น ได
ภาษาไทย | 39