ABB ACS550 Manuel D'utilisation page 289

132-355 kw, 250-550 cv
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Manuel d'utilisation ACS550-02/U2
Code
panne
22
PHASE RESEAU
23
DEFAUT CODEUR
24
SURVITESSE
25
RÉSERVÉ
26
DEFAUT
IDENTIFICATION
27
CONFIG FILE
28
E
RREUR
C
OMMUNICATION
S
ÉRIE
29
EFB CON FILE
30
DEFAUT FORCE
31
EFB
32
EFB
33
EFB
34
DÉFAUT MANQUE
PHASE MOTEUR
Message de
défaut affiché
Ondulation de tension dans bus continu trop élevée. Vérifiez et modifiez:
• Phase réseau manquante.
• Fusible fondu.
Le variateur ne détecte aucun signal codeur valide. Vérifiez et modifiez:
• La présence du codeur et son raccordement (permutation de fils,
mauvais contact ou court-circuit).
• Les niveaux logiques de tension sont en dehors de la plage spécifiée.
• Le fonctionnement et le raccordement du module d'interface codeur
OTAC-01.
• Le réglage du paramètre 5001 NBRE IMPULSIONS. Une valeur
erronée sera détectée uniquement si l'erreur est telle que le glissement
calculé est 4 fois supérieur au glissement nominal du moteur.
• Aucun codeur n'est utilisé mais le paramètre 5002 VALIDAT CODEUR
= 1 (ACTIF).
Vitesse moteur supérieure à 120% de la valeur la plus élevée de 2001
VITESSE MINI
• Le réglage des paramètres 2001 et 2002.
• L'adéquation du couple de freinage moteur.
• Les possibilités d'utilisation de la fonction de contrôle de couple.
• Le hacheur et la résistance de freinage.
Non utilisé.
Défaut interne. Bloc de configuration Drive ID non valide. Contactez le
représentant ABB local.
Erreur dans fichier de configuration interne. Contactez le représentant
ABB local.
Dépassement de la temporisation de communication sur la liaison série.
Vérifiez et modifiez:
• Le réglage des fonctions de défaut (3018
3019
TEMPO DEF COM
• Les réglages de communication
Groupe 53: PROTOCOLE EFB
• Défauts de raccordement et/ou bruit sur la liaison.
Erreur de lecture du fichier de configuration pour le protocole de
communication EFB
Déclenchement sur défaut forcé par la liaison série. Cf. Manuel de
l'utilisateur du bus de terrain.
1
Code de défaut réservé à l'application du protocole intégré EFB. La
signification dépend du protocole.
2
3
Défaut dans le circuit moteur. Perte d'une des phases moteur. Vérifiez et
modifiez:
• Défaut au niveau du moteur
• Défaut au niveau du câblage moteur
• Défaut du relais thermique (si utilisé)
• Défaut interne.
Description et action corrective conseillée
ou 2002
. Vérifiez et modifiez:
VITESSE MAXI
).
(Groupe 51: MODULE EXT COMM
selon le cas).
et
SEL DEFAUT COM
ou
Diagnostic
289

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