Table des Matières
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Réglage et blocage du moteur –
remplacement de la courroie de
distribution
•
Il va être nécessaire de soutenir le moteur et de
déposer le support droit du moteur.
•
Enlever les obturateurs de l'arrière des arbres
à cames. Faire tourner le moteur jusqu'à sa
position de calage et vérifi er que les fentes
au bout des arbres à cames sont alignées
horizontalement.
•
NOTE:
Les rainures devraient être en dessous
du bord supérieur de la culasse.
4
5
HAZET 3888-13 pige de blocage du vilebrequin
•
Retirer du bloc-moteur l'obturateur pour la
pige de blocage du vilebrequin et faire tourner
le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une
montre de façon à ce que l'arbre à cames soit
juste en avant de sa position d'alignement. Le
vilebrequin sera alors dans la position correcte
pour introduire la pige de blocage du vilebrequin
HAZET 3888-13.
•
Visser la pige de blocage HAZET 3888-13 et
faire tourner légèrement le vilebrequin jusqu'à
ce que le "plat" sur la fl asque du vilebrequin
appuie sur le bout de la pige.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
3 Composition et Fonctionnement
•
Bloquer le volant, desserrer la vis de la poulie du
vilebrequin et déposer la poulie du vilebrequin.
ATTENTION: NE PAS utiliser les piges
de blocage du vilebrequin pour maintenir
le vilebrequin en position pendant le
serrage ou le desserrage de la vis de la
poulie Les piges de blocage ne sont faites que
pour maintenir la position de calage.
AVERTISSEMENT : S'assurer que le
pignon arrière du vilebrequin ne tombe
pas de ce dernier.
Arbre à cames
HAZET 3888-12 plaque de réglage de l'arbre
à cames
•
Avec le vilebrequin 'bloqué' en place, vérifier
que les fentes aux bouts des arbres à cames
sont alignées horizontalement - Les fentes
aux bouts des arbres à cames sont alignées
horizontalement et sont en dessous de la
surface de la culasse.
•
Mettre
en
place
HAZET 3888-12 en la fi xant solidement sur le
moteur en se servant du support approprié.
•
Desserrer le tendeur et l'enlever ensemble
avec le galet de guidage et la courroie de
distribution.
6
HAZET 3888-20 clé de dépose du guide-
courroie Moteurs 1.4 / 1.6 16v. K4J/K4M sur
les Clio III, Megane/Scenic II, Laguna II, Modus
et Kangoo
•
Pour le remplacement de la courroie de
distribution sur ces moteurs le galet de guidage
de la courroie doit être déposé et remplacé et il
est difficile d'avoir accès à la vis de fixation.
•
La clé spéciale HAZET 3888-20 est conçue
pour fournir un accès facile à la vis de fixation,
et HAZET 3888-20 est compris dans le jeu
complémentaire HAZET 3888/8.
F
la
plaque
de
réglage
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