Table des Matières
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F
3. Avant l'utilisation
L'utilisation,
maintenance de l'outillage doivent
toujours être effectués d'après
les directives locales, régionales,
nationales ou fédérales.
• Avant de commencer à travailler, déconnectez
le moteur de l'alimentation en courant. Lisez les
notices d'utilisation du moteur, si nécessaire des
agrégats montés dans le moteur et des autres
appareils (par ex. radio).
ATTENTION
Assurez-vous que le code de la radio
soit connu.
AVERTISSEMENT
Sécurisez les véhicules en hauteur
contre la chute.
ATTENTION
N'utilisez que des pièces de rechange
appropriées.
4. Utilisation
Remplacement de la courroie de distribution
pour moteurs essence et diesel sur véhicules
RENAULT
4.1 MOTEURS DIESEL RENAULT 1.9 dCi
(COURROIE DE DISTRIBUTION)
4.2 MOTEURS ESSENCE RENAULT 1.4 / 1.6 16v.
(COURROIE DE DISTRIBUTION)
4.3 MOTEURS ESSENCE RENAULT 1.8 / 2.0 16v.
(COURROIE DE DISTRIBUTION)
4.1 MOTEURS DIESEL RENAULT 1.9 dCi
(COURROIE DE DISTRIBUTION)
ADAPTATEUR DE TENDEUR NEUF
NÉCESSAIRE SUR LES MOTEURS
F9Q PLUS RÉCENTS
Outils nécessaires à prendre dans le JEU
HAZET 3888/8 Maintenant., pour les codes
moteur spécifi ques F9Q l'utilisation d'un adap-
tateur supplémentaire avec le jeu d'outils du ten-
deur HAZET 3888-7/5 peut se révéler nécessaire.
Il
faudra
peut-être
HAZET 3888-76 sur des éléments du jeu
HAZET 3888-7/5 pour les codes moteur
F9Q-
6 Series: 650/664/667/670/674/680/690.
7 Series: 718/750/752/754/758/759/760/762/
772/774
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
4
3 Composition et Fonctionnement
le
contrôle
et
monter
l'adaptateur
8 Series: 800/803/804/808/812/816/818/820/826
•
De plus, il faudra prendre les outils suivants
la
dans le jeu de calage RENAULT HAZET 3888/19
HAZET 3888-1 pige de blocage de vilebrequin
HAZET 3888-5 vis de réglage du tendeur
HAZET 3888-7/5 jeu d'outils du tendeur
•
Déposer la roue droite et les tôles pare-
éclaboussures.
•
Comme il est nécessaire de déposer le support
droit du moteur pour déposer et mettre en
place la courroie de distribution, il faut soutenir
le moteur par-dessous.
1
HAZET 3888-1 pige de blocage de vilebrequin
(à prendre dans le jeu HAZET 3888/19)
•
Sur la plupart des variantes de moteur 1.9dCi,
placer le repère de calage du pignon de l'arbre
à cames juste en avant du repère sur le capot
arrière. Déposer l'obturateur de la pige du
vilebrequin du bloc-moteur, introduire la pige de
blocage du vilebrequin HAZET 3888-1 et faire
tourner lentement le vilebrequin dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que la
pige de blocage pénètre dans l'arbre à cames
pour déterminer le PMH (point mort haut).
•
NOTE:
Sur quelques variantes le couvercle de
distribution a une 'fenêtre' pour voir le repère
de distribution du pignon d'arbre à cames.
•
Vérifier que les repères de calage de l'arbre à
cames s'alignent, déposer la pige HAZET 3888-1
et ensuite la poulie du vilebrequin.
•
Remettre en place la pige de blocage
HAZET 3888-1, dévisser légèrement le tendeur
et le déposer. Déposer la vieille courroie.
ATTENTION : Pendant le remplacement
de la courroie de distribution, toujours
remplacer le tendeur, le galet de guidage
et la vis de la poulie de vilebrequin.
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