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Instructions relatives au fonctionnement
Frein de stationnement
Le frein de stationnement fonctionne par l'engrènement d'une goupille dans la denture du pignon de l'engrenage de la transmission
hydrostatique. Déplacer le levier vers L'ARRIERE enclenche le frein de stationnement, déplacer le levier vers L'AVANT desserre
le frein.
IMPORTANT : Avant d'appliquer le frein de stationnement, arrêtez complètement le tracteur. Le frein de stationnement dispose
d'un verrou mécanique similaire à celui de la position DE STATIONNEMENT (PARK) d'une boîte de vitesse automatique
automobile. Si le tracteur se déplace avec le frein appliqué, cela aura pour effet un arrêt brusque et un endommagement éventuel au
groupe hydrostatique.
REMARQUE : Si la pression sur la goupille de frein de stationnement (par ex. stationnement en côte) empêche de relâcher le frein
de stationnement à l'aide du levier de frein de stationnement, déplacez doucement la tondeuse vers l'avant ou vers l'arrière pour
permettre à la goupille de se dégager.
Tiges de verrouillage du Groupe hydrostatique
Les tiges de verrouillage du Groupe hydrostatique permettent de débrayer les groupes hydrostatiques. En relevant les tiges et en les
verrouillant grâce à l'épaulement dans la tige, dans l'encoche du châssis, les groupes hydrostatiques sont libérés, ce qui permet de
faire de la roue libre. En dégageant les tiges et en les repoussant en direction du châssis, les groupes hydrostatiques sont de nouveau
opérationnels. Les tiges de groupe hydrostatique en position VERROUILLEE permettent de déplacer la machine sans mettre en
marche le moteur (par ex pour révision). Reportez-vous à la partie VERROUILLAGE DES GROUPES HYDROSTATIQUES
dans ce chapitre pour les Instructions relatives au fonctionnement.
REMARQUE: les tiges de verrouillage du Groupe hydrostatique doivent être complètement rétractées contre la carrosserie pour ne
pas provoquer un fonctionnement erratique du groupe hydrostatique.
Tiges de verrouillage Hydro
Emplacement des Tiges de verrouillage Hydro
Compteur horaire
Le compteur horaire, situé sur l'avant de la carrosserie à gauche, affiche le temps de fonctionnement cumulé dès que le contact est
sur ON.
Le compteur horaire est un rappel de maintenance après un certain nombre d'heures. L'écran du compteur horaire commencera à
clignoter une heure avant la périodicité recommandée et continuera une heure après la périodicité recommandée (deux heures). Le
compteur horaire ne possède pas de fonction de remise à zéro manuelle.
Procédure
Vidange
d'huile
4 à 6 Heures
(Rodage)**
Lubrification
et
24 à 26 Heures
vérification
des
niveaux
Vidange d'huile
49 à 51 Heures***
* Cette plage reflète le temps effectif d'affichage du rappel (une heure avant et une heure après l'heure préconisée).
** Ce rappel n'est utilisé qu'une seule fois.
Périodicité*
C
H
G
LUBE
C
H
G
Rappel
OIL
OIL
30
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