Dépannage - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation

Diagnostics et dépannage
7.5 Dépannage
Symptôme
Affichage
obscur/inactif
7 7
Affichage
intermittent
Moteur ne
fonctionnant
pas
44
Cause possible
Défaut d'alimentation d'entrée
Fusibles manquants ou ouverts
ou disjoncteur déclenché
LCP non alimenté
Court-circuit de la tension de
commande (borne 12 ou 50) ou
au niveau des bornes de
commande
®
LCP incompatible (LCP du VLT
2800 ou 5000/6000/8000/ FCD
ou FCM)
Mauvais réglage du contraste
L'affichage (LCP) est défectueux Faire un test en utilisant un LCP différent.
Panne de l'alimentation de la
tension interne ou SMPS
défectueuse
Alimentation (SMPS) en
surcharge en raison d'un
câblage de commande
incorrect ou d'une panne dans
le variateur de fréquence
Interrupteur de service ouvert
ou raccordement du moteur
manquant
Pas d'alimentation secteur avec
la carte d'option 24 V CC
Arrêt LCP
Signal de démarrage absent
(veille)
Signal de roue libre du moteur
actif (roue libre)
Source du signal de référence
erronée
Danfoss A/S © Rév. 11/06/2014 Tous droits réservés.
Manuel d'utilisation
Test
Voir le Tableau 4.4.
Consulter les sections sur les fusibles
ouverts et le disjoncteur déclenché dans ce
tableau pour connaître les causes possibles.
Vérifier que le câble du LCP est bien
raccordé et intact.
Vérifier l'alimentation de commande 24 V
des bornes 12/13 à 20-39 et 10 V pour les
bornes 50 à 55.
Pour remédier à un problème lié au
câblage de commande, débrancher tous les
câbles de commande en retirant les
borniers.
Vérifier si le moteur est raccordé et que la
connexion n'est pas interrompue (par un
interrupteur de service ou autre dispositif).
Si l'affichage fonctionne mais sans sortie,
vérifier que l'alimentation secteur est bien
appliquée au variateur de fréquence.
Vérifier si la touche [Off] a été enfoncée.
Vérifier que le par. 5-10 E.digit.born.18 est
bien réglé pour la borne 18 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier que le par. 5-12 Roue libre NF est
bien réglé pour la borne 27 (utiliser le
réglage par défaut).
Vérifier le signal de référence : référence
locale, distante ou bus ? Référence
prédéfinie active ? Connexion des bornes
correcte ? Mise à l'échelle des bornes
correcte ? Signal de référence disponible ?
Solution
Vérifier la source de l'alimentation d'entrée.
Suivre les recommandations fournies.
Remplacer le LCP ou le câble de connexion
défectueux.
Câbler les bornes correctement.
Utiliser uniquement le LCP 101 (P/N
130B1124) ou le LCP 102 (P/N 130B1107).
Appuyer sur [Status] et sur les flèches
▲ ▼
[ ]/[ ] pour ajuster le contraste.
Remplacer le LCP ou le câble de connexion
défectueux.
Contacter le fournisseur.
Si l'affichage reste allumé, le problème
provient du câblage de commande.
Inspecter le câblage pour détecter des
courts-circuits ou des branchements
incorrects. Si l'affichage continue à
clignoter, suivre la procédure comme si
l'affichage était obscur.
Raccorder le moteur et inspecter l'inter-
rupteur secteur.
Appliquer une tension secteur pour faire
fonctionner l'unité.
Appuyer sur [Auto On] ou [Hand On]
(selon le mode d'exploitation) pour faire
fonctionner le moteur.
Appliquer un signal de démarrage valide
pour démarrer le moteur.
Appliquer 24 V à la borne 27 ou
programmer cette borne sur Inactif.
Programmer les réglages corrects.
Contrôler le par. 3-13 Type référence. Régler
la référence prédéfinie active dans le
groupe de paramètres 3-1* Consignes.
Vérifier que le câblage est correct. Vérifier
la mise à l'échelle des bornes. Vérifier le
signal de référence.
MG11AK04