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E n t r e t i e n R o c k S h o x
Nous vous recommandons de faire entretenir votre suspension RockShox par un mécanicien vélo qualifié. L'entretien des suspensions RockShox
requiert des connaissances sur les composants des suspensions ainsi que sur l'utilisation des outils et lubrifiants/liquides spécialisés. Le fait de ne pas
suivre les procédures indiquées dans ce manuel d'entretien peut entraîner des dommages sur votre composant et annuler la garantie.
Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées RockShox ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour
obtenir des informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel.
Les informations contenues dans ce manuel peuvent être modifiées à tout moment et sans préavis.
L'apparence de votre produit peut être différente de celle représentée sur les illustrations de ce manuel.
Pour des informations sur le recyclage et le respect de l'environnement, veuillez consulter le site www.sram.com/company/environment.
P r é p a r a t i o n d e s p i è c e s
Avant de commencer l'entretien, démontez le composant de votre vélo.
Détachez et retirez le câble du rappel à distance ou la durite hydraulique fixé(e) à la fourche ou à l'amortisseur arrière, le cas échéant. Vous trouverez
les instructions pour retirer le câble et la gaine du rappel à distance dans le chapitre
distance. Pour plus d'informations sur les rappels à distance RockShox, les manuels utilisateur sont disponibles sur le site www.sram.com/service.
Nettoyez l'extérieur du produit avec du savon doux et de l'eau afin d'éviter de contaminer les surfaces des pièces d'étanchéité internes.
P r o c é d u r e s d ' e n t r e t i e n
Les procédures suivantes doivent être réalisées au cours de l'entretien, sauf mention contraire.
Nettoyez la pièce avec de l'alcool isopropylique ou un produit de nettoyage
Nettoyez la pièce avec de l'alcool isopropylique ou un produit de nettoyage
pour suspension RockShox et un chiffon propre non pelucheux.
pour suspension RockShox et un chiffon propre non pelucheux.
Nettoyez la surface d'étanchéité de la pièce et vérifiez qu'elle n'est pas rayée.
Nettoyez la surface d'étanchéité de la pièce et vérifiez qu'elle n'est pas rayée.
Remplacez le joint ou joint torique par un neuf fourni dans le kit d'entretien.
Remplacez le joint ou joint torique par un neuf fourni dans le kit d'entretien.
Avec vos doigts ou une pointe, retirez le joint ou joint torique usagé.
Avec vos doigts ou une pointe, retirez le joint ou joint torique usagé.
Appliquez de la graisse pour joints d'étanchéité dynamique RockShox sur
Appliquez de la graisse pour joints d'étanchéité dynamique RockShox sur
le joint ou joint torique neuf. Si vous utilisez un pinceau pour appliquer la
le joint ou joint torique neuf. Si vous utilisez un pinceau pour appliquer la
graisse, vérifiez qu'il n'y a pas de poils dans la graisse ou sur la pièce.
graisse, vérifiez qu'il n'y a pas de poils dans la graisse ou sur la pièce.
Veillez à ne pas rayer les surfaces d'étanchéité lors de l'entretien du produit.
Les rayures peuvent entraîner des fuites. Consultez le catalogue des pièces
détachées pour remplacer la pièce endommagée.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez un étau à mâchoires en
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez un étau à mâchoires en
aluminium tendres et veillez à placer l'œillet dans l'étau de manière à ce
aluminium tendres et veillez à placer l'œillet dans l'étau de manière à ce
que les mâchoires ne touchent jamais les molettes de réglage. Pour les
que les mâchoires ne touchent jamais les molettes de réglage. Pour les
amortisseurs avec boîtier de roulements, enroulez un chiffon autour de
amortisseurs avec boîtier de roulements, enroulez un chiffon autour de
l'œillet puis serrez-le à plat dans l'étau.
l'œillet puis serrez-le à plat dans l'étau.
À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez la pièce au couple recommandé
À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez la pièce au couple recommandé
indiqué dans la bande rouge. Lorsque vous utilisez une clé dynamométrique
indiqué dans la bande rouge. Lorsque vous utilisez une clé dynamométrique
et une douille articulée, installez la douille articulée à 90° par rapport à la clé.
et une douille articulée, installez la douille articulée à 90° par rapport à la clé.
AVI S
Désinstallation du câble et de la gaine de la commande à
Valeur de couple indiquée en N·m
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Entretien RockShox
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