5
Serrez l'œillet de la tige dans un étau en positionnant l'amortisseur
Serrez l'œillet de la tige dans un étau en positionnant l'amortisseur
à l'horizontale.
à l'horizontale.
Pour éviter d'endommager l'amortisseur, utilisez un étau à mâchoires
en aluminium tendres et veillez à placer l'œillet dans l'étau de manière
à ce que les mâchoires ne touchent jamais les molettes de réglage.
6
Retirez l'indicateur de sag.
Retirez l'indicateur de sag.
7
À l'aide d'une clé à sangle, retirez la chambre d'air. Enroulez la
À l'aide d'une clé à sangle, retirez la chambre d'air. Enroulez la
sangle autour de la partie de la chambre d'air où il n'y a pas de
sangle autour de la partie de la chambre d'air où il n'y a pas de
décalcomanies. Faites tourner la clé dans le sens inverse des
décalcomanies. Faites tourner la clé dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour dévisser la chambre d'air.
aiguilles d'une montre pour dévisser la chambre d'air.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que vous
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que vous
allez tirer la chambre d'air le long du corps de l'amortisseur, puis ce
allez tirer la chambre d'air le long du corps de l'amortisseur, puis ce
phénomène va cesser brutalement au moment où la chambre va
phénomène va cesser brutalement au moment où la chambre va
dépasser le piston à air.
dépasser le piston à air.
⚠ ATTENTIO N – DANGE R PO UR LES YEUX
Il peut toujours y avoir de la pression d'air dans la chambre négative
de la chambre d'air et cela peut provoquer l'expulsion brutale de la
chambre d'air hors de l'amortisseur au moment du démontage. Portez
toujours des lunettes de sécurité.
Tirez lentement la chambre d'air le long du corps de l'amortisseur pour
Tirez lentement la chambre d'air le long du corps de l'amortisseur pour
la retirer, ainsi que le ressort Counter Measure.
la retirer, ainsi que le ressort Counter Measure.
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la chambre
d'air.
AVI S
AVI S
Clé à sangle
Démontage de la chambre d'air
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