Table des Matières
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Appliquez une fine couche de graisse sur la tige de compression et la
Appliquez une fine couche de graisse sur la tige de compression et la
bille de détente.
bille de détente.
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Appuyez sur l'unité du capuchon supérieur pour installer la tige de
Appuyez sur l'unité du capuchon supérieur pour installer la tige de
compression et le capuchon supérieur dans l'unité du piston principal.
compression et le capuchon supérieur dans l'unité du piston principal.
Ensuite, alignez la goupille de guidage située sur l'unité du piston
Ensuite, alignez la goupille de guidage située sur l'unité du piston
avec l'orifice de la goupille de guidage situé sur l'unité du capuchon
avec l'orifice de la goupille de guidage situé sur l'unité du capuchon
supérieur.
supérieur.
N'appuyez pas sur l'unité du capuchon supérieur par les ailettes pour
l'insérer dans l'unité du piston principal car cela endommagerait les
ailettes.
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Installez le ressort de verrouillage et la tige factice sur l'unité du piston
Installez le ressort de verrouillage et la tige factice sur l'unité du piston
principal. Appuyez sur la tige factice pour comprimer le ressort et
principal. Appuyez sur la tige factice pour comprimer le ressort et
permettre de commencer à visser la tige factice. Maintenez en place
permettre de commencer à visser la tige factice. Maintenez en place
de piston principal et vissez à fond la tige factice.
de piston principal et vissez à fond la tige factice.
Retirez la tige de l'amortisseur hors de l'étau et mettez-la de côté.
Retirez la tige de l'amortisseur hors de l'étau et mettez-la de côté.
AVI S
24 mm
3.6 N·m
23 mm
26
Entretien du piston
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