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Fig. 2. Détail des terminaux de connexion.
Dans l'équipement standard, la ligne de bypass est re-
liée en interne au redresseur, car elle est commune à la
ligne d'entrée. Dans ce cas, une étiquette recouvre la sérigra-
phie de l'entrée de bypass pour indiquer que les terminaux de
bypass ne sont pas connectés/disponibles (voir détail Fig. 26).
L'annexe II montre les autres configurations d'entrée/sortie
possibles.
4.1.2. Armoires de batteries.
Il y a 2 mesures d'armoires de batteries pour toutes les puis-
sances d'onduleur disponibles (profondeur x largeur x hauteur) :
577,2 x 250 x 576,5 mm et 800 x 250 (371,6 avec les éléments
stabilisateurs) x 836,5 mm et (voir Fig. 3 et Fig. 4).
Fig. 3. Vues avant et arrière de l'armoire de batteries de
576,5 mm de haut.
8
Terminal terre
Terminaux
entrée
entrée R, S, T, N
Terminaux
Terminaux sortie
bypass N, R, S, T
U, V, W, N
Détail A
Fusibles batteries
+ N –
Frein roue
Terminaux
entrée batteries
Terminal terre
sortie
(F8)
Terminal terre
+ N –
Terminaux
sortie batteries
(T)
SALICRU
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