GMC T Série 2007 Guide Du Propriétaire page 359

(26) = Entretien du frein pneumatique :
•
VériÀer les conduites et les tuyaux des freins
pour s'assurer qu'ils sont bien connectés, qu'ils
ne sont pas pliés, qu'ils ne fuient pas, qu'ils ne
sont pas fendillés, qu'il n'y a pas de frottement,
etc. VériÀer les autres pièces des freins à
chaque roue, y compris les tambours, les
plaquettes de freins à disque et les garnitures
de freins, les soufflets de pont et le câblage du
capteur de vitesse. VériÀer si le jeu ou la course
de la pédale de frein sont excessifs (ou tous les
6 mois, selon la première éventualité) et les
faire réparer au besoin. VériÀer les freins plus
fréquemment si les habitudes et les conditions
de conduite entraînent un freinage fréquent.
Remplacer la cartouche du dessiccateur
d'air seulement s'il y a un excès d'huile ou
d'humidité. La présence d'une petite quantité
d'huile dans le système est normale et ne doit
pas être considérée comme une raison de
remplacer la cartouche.
•
VériÀer si les conduites d'air fuient; les serrer
au besoin. Remplacer le Àltre du compresseur.
•
VériÀer si le récepteur de freinage du frein
de stationnement pneumatique fuit ou s'il est
endommagé. VériÀer les conduites et les
tuyaux pour s'assurer qu'ils sont exempts
de fuites, de Àssures, d'effilochage, etc.
VériÀer aussi tous les raccords pour s'assurer
qu'ils sont serrés et exempts d'usure et de
dommages. Remarque : La section du frein à
ressort des diaphragmes de frein arrière n'est
pas réparable.
•
Remplacer le Àltre du compresseur d'air, qui est
monté sur le compresseur d'air. Pour l'entretien
du Àltre du compresseur hydraulique, se
reporter à la section de remplacement du
Àltre à air du moteur.
•
Déposer, démonter, nettoyer et vériÀer la valve
de sécurité, le récepteur de freinage standard,
la valve de desserrage rapide, la combinaison
valve de desserrage rapide/clapet double, la
valve de commande du frein de stationnement,
les clapets doubles, la valve du maintien de
pression et l'injecteur d'éther.
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